A bobina de ignição Alero actua como o coração do sistema de ignição. Ele converte a energia da bateria de baixa tensão em faísca de alta tensão para criar a combustão, disparando as velas de ignição. O Oldsmobile Alero usa uma bobina de ignição sem distribuidor, o que significa que você vai encontrar a bobina de ignição montado no módulo de bobina de ignição.
Coisas que você precisa
- Torquímetro
- selos bobina de ignição
- Vaselina
- bobina de ignição Alero
instruções
Isolar o cabo negativo da bateria. Você precisará desconectar o cabo de terra do terminal negativo da bateria. Você também deve definir a situação de emergência ou travão de estacionamento como um recurso adicional de segurança.
Localize a 11 pinos IDI / ICM e desligue-o do conector do chicote.
Separar a bobina de ignição e o conjunto do módulo bobina de ignição do motor.
Retire a tampa da caixa parafusos de fixação e retire a tampa. Retirar a bobina de ignição Alero, o selo e os contatos da tampa.
Substituir os antigos selos com novos selos e lubrificar a conexão com vaselina.
Insira a nova bobina de ignição. Você pode usar um universal ou uma ignição de substituição das ações coil- apenas certifique-se a bobina de ignição funciona com o seu tipo específico de motor.
Remontar os componentes do motor. Certifique-se de colocar as ligações de volta no lugar apropriado do carro pode não iniciar. Aperte os parafusos da caixa de 35 libras polegadas (4 Nm) com uma chave de torque.
dicas & avisos
- Esperar pequenas variações entre os tipos de motores. Por exemplo, no motor 3.1L, você não precisa remover a 11 pinos IDI / ICM.
