Se você estiver dirigindo em torno de um dia e ouvir um guincho horrível ou trituração quando você aplica os freios, não ignorá-lo. Entre as possíveis causas são pastilhas de freio desgastadas, que constituem tanto uma questão de segurança maior e um risco grave para os seus rotores. O seguinte é um conjunto de passos que você pode seguir em uma tentativa de auto-diagnosticar a origem do problema. Mas a menos que você está confortável trabalhando em seu próprio carro, um som estridente persistente de seus freios quase sempre leva a uma viagem para o mecânico.
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instruções
Lembre-se o tempo recente, quando você primeiro ouvir o ruído estridente. Se o tempo tem sido especialmente molhada ou chuvoso e você não ter dirigido o carro em tanto quanto 24 horas, o som pode ser apenas as pastilhas de freio raspagem alguns ferrugem superfície inofensivo fora dos rotores. Se este for o caso, porém, o ruído deve desaparecer completamente após cerca de 10 paradas completas.
Pare o carro e sair para olhar para as rodas para uma inspeção visual dos freios. Se suas pastilhas de freio estiverem gastas para 1/16 de polegada ou mais fino, o som pode ser a raspagem de metal sobre metal de seus freios desgastar-se completamente. Algumas pastilhas de freio têm pequenas abas de metal construídos para eles, e essas guias raspar ao longo dos rotores quando as pastilhas de tornar-se demasiado desgastado, emitindo um ruído screeching alto. Se uma inspeção visual sugere que qualquer um destes são a causa, substituir as pastilhas de freio desgastadas imediatamente.
Continue dirigindo, se você ainda não tem certeza de qual é a causa do ruído é, mas dirigir com as janelas abertas. Se você pode, enfiar a cabeça para fora da janela um pouco como você faz suas paradas. Se o som parece ser proveniente da roda bem, é provável que exista um problema com as pastilhas de freio, compassos de calibre, rotores ou um rolamento de roda. Se o ruído soa mais como ele está vindo de debaixo do carro ou na própria frente a, pode ser simplesmente uma suspensão ranger. Suspensões muitas vezes começam a "resolver" depois de anos de condução, resultando em ruídos ocasionais, que normalmente não são sugestivos de problemas graves de segurança.
Leve o seu carro para um especialista de freio, a menos que você determinar que o ruído está relacionada com um problema inofensivo como rotores ligeiramente enferrujados ou pastilhas de freio a menos que o problema é desgastados que você pretende substituir-se. Compartilhar suas descobertas com o mecânico se você fosse capaz de identificar a origem do ruído para um lugar particular.
dicas & avisos
- Se seus freios têm um guia que é projetado para emitir um som de aviso, o guia deve estar em contato direto com os rotores para ele a fazê-lo. Isso faz com que brusca fácil de diagnosticar rapidamente quando este é o caso.
- Condução em pastilhas de freio desgastadas pode levar rapidamente a rotores danificados, o que é uma coisa cara para corrigir. Substitua as pastilhas dos travões gastas, logo que possível, e monitorá-los regularmente, de modo que você pode antecipar a necessidade de substituição.
Como corrigir pastilhas de freio de motocicleta sibilantes