freios a disco traseiros têm substituído os sistemas de travagem de tambor porque eles fornecem a resposta de travagem mais rápida e eles durar mais que os freios a tambor. Além disso, freios a disco são auto-ajustáveis ao contrário dos antigos freios a tambor que tiveram de ser ajustado manualmente. Mas, apesar de carros com freios a disco traseiros são auto-ajustáveis, os freios ainda beneficiar de um ajuste periodicamente, especialmente logo depois que você teve as pastilhas de freio substituídos. Isso vai ajudar as pastilhas de freio ficar com os rotores corretamente. Você também pode ajustar os freios se eles se sentem mole e você quer que eles mais firme.
Ligue o carro e colocá-lo em sentido inverso.
Acelerar o carro lentamente, em seguida, pressionar para baixo sobre os freios suavemente.
Repita o passo 2 quatro vezes ou até que o pedal do freio é maior e sente-se firme no seu pé.
Dirigir o carro para a frente e trazê-lo até uma velocidade de 40 milhas por hora. Desacelerar o carro, pressionando os freios até que o carro está indo cerca de 10 MPH.
Repita o passo 4 mais três vezes. Não trazer o carro a uma paragem completa durante este processo.
Parar o veículo e colocá-lo no parque.
dicas & avisos
- Idealmente, você deve executar uma inspeção de freio a cada segunda mudança de óleo para verificar e ver se as pastilhas de freio estão vestindo uniforme. Remover a roda e medir a espessura das pastilhas. Eles devem ser de pelo menos 3 mm de espessura. Se eles são mais finas do que 3 mm, é necessário substituir as pastilhas de freio.