A bomba de água em seu Ford Ranger é um dispositivo simples, mas muito importante. Sem ele, o seu motor poderia superaquecer, causando danos ao bloco do motor e cabeçotes. Anticongelante precisa circular através do motor para mantê-lo fresco. A bomba de água é a unidade que torna isso possível. A bomba também é capaz de enviar este refrigerante quente através de seu aquecedor central, dando-lhe calor dentro da cabine do veículo. Substituindo a bomba de água é uma tarefa difícil moderadamente, mas que pode ser realizado em menos de duas horas, utilizando as ferramentas adequadas.
Coisas que você precisa
- Jogo das chaves
- alicate
- Ratchet e soquete set
- trapos de loja
- raspador de junta
- RTV selante
- bomba de água nova
- Pé de cabra
- Padrão anti-congelante
Remoção
Traga o veículo a uma parada completa. Desengatar o motor e abrir o capô. Deixe o motor esfriar. Remova o cabo negativo da bateria soltando a braçadeira de cabo com uma chave. Mover o cabo ao lado.
Olhe para o lado do motorista fundo do radiador para localizar o plugue de drenagem de refrigerante. Coloque uma panela de drenagem de refrigerante debaixo do bujão. Usando um par de alicates, gire cuidadosamente a ficha anti-horário para abri-lo e permitir que o fluido drenado para o cárter. Após a conclusão da drenagem, fechar a ficha.
Afrouxar e remover os parafusos que prendem na cobertura de resfriamento ventilador. Use uma catraca e soquete para remover os parafusos. Agarre a mortalha e posicioná-lo para que você tenha acesso aos quatro parafusos do ventilador. Retire os quatro parafusos de fãs com uma chave. Uma vez que os parafusos são removidos, você pode puxar tanto o ventilador e a mortalha para fora do compartimento do motor.
Remova o compressor correia do ar condicionado e da correia da direção hidráulica. O processo é o mesmo para ambas as unidades. Soltar os parafusos de montagem / ajuste com uma catraca e as unidades vão parar de colocar pressão sobre os cintos. Puxe as correias fora.
Remova os parafusos que mantêm a polia da bomba de água. Isto é feito com uma chave. Retirar a polia. Solte a braçadeira aquecedor com uma chave de fenda e puxe a mangueira de aquecedor da bomba de água.
Remova os parafusos da tampa da cinta de árvore de cames com uma catraca e soquete. Retire a tampa do motor.
Siga o menor radiador mangueira até a bomba de água. Solte a braçadeira de mangueira na bomba com uma chave de fenda. Puxe a mangueira de fora, torcendo e puxando com as mãos.
Soltar e remover os parafusos de fixação da bomba de água. Use uma catraca e soquete para remover os parafusos. Uma vez que todos os parafusos são removidos, você pode puxar a bomba de água do motor.
Encher um pano nas aberturas no motor. Raspar todo o material vedante restante das superfícies de vedação. Certifique-se a área está limpa antes de prosseguir.
Aplicar RTV selante para as superfícies da bomba de água e de acoplamento do motor. Também colocar um pouco de selante em todas as roscas dos parafusos da bomba de água.
Retire o pano loja e instalar a nova bomba com parafusos. Aperte os parafusos com uma catraca e soquete. Certifique-se os parafusos estão apertados, mas não manivela para baixo duro com eles. As cabeças dos parafusos pode romper, causando-lhe uma séria quantidade de trabalho extra.
Instalação
Volte a ligar a mangueira do radiador inferior à bomba de água e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Recoloque a tampa da correia árvore de cames e aperte os parafusos com uma catraca e soquete. Coloque a mangueira de aquecedor de volta para a bomba e apertar a braçadeira com uma chave de fenda.
Reinstale a polia da bomba de água e aperte os parafusos com uma chave. Reinstalar o A / C e cintos de direção hidráulica. Inserir uma barra de alavanca entre a unidade de A / C e do bloco do motor. Erguer até que o cinto está apertado. Mantenha a tensão e aperte os parafusos de montagem da unidade de A / C. Repita esse processo para a bomba de direção hidráulica.
Abaixe o ventilador do motor e arrefecimento mortalha para baixo no compartimento do motor. Fixe o ventilador de arrefecimento para a polia do ventilador e apertar os parafusos com uma chave. Reposicionar a mortalha de volta à área original e instale os parafusos de fixação. Aperte-os com uma catraca e soquete.
Retire a tampa do radiador e encher o radiador com anticongelante padrão. Também encher o reservatório de refrigerante para a linha `cheio`. Volte a ligar o cabo da bateria e aperte a braçadeira com uma chave.
Verifique se o travão de estacionamento está definido e ligar o motor. Deixe o motor a trabalhar para deixá-lo ficar aquecido. Verifique a área de bomba de água para vazamentos. Monitorar o nível do líquido de arrefecimento e adicione mais se necessário. Desligue o motor, fechar o capô.
dicas & avisos
- Limpar todos os derramamentos de refrigerante. Anticongelante é um veneno para muitos animais. Evite deixar anticongelante entrar em contato com correias de transmissão, ele irá deteriorar-los.
