Montagem de uma correia da ventoinha no seu Mercedes Sprinter 311 é uma tarefa que você pode fazer com ferramentas comuns. Instale a nova correia seguindo o mesmo padrão que você ou seu técnico fez com o velho. Sua nova correia da ventoinha deve ir assim que você remover o antigo. Um cinto corretamente-trabalhando aspira o ar, permitindo que o motor esfriar e poupando-o de um motor superaquecido.
Coisas que você precisa
- chave da porca Lug
- correia do alternador
Compare a correia antiga com o novo para ter certeza que é do mesmo tamanho. Segure ambas as correias de lado ambas as mãos a lado e esticá-los ao seu comprimento total. Os cintos deve ser o tamanho exato-mesmo. Se não, você precisa consultar uma loja de auto peças e compra um cinto que vai caber seu motor.
Abra o capô do seu Sprinter 311 e sustentá-lo abrir. Olhar para o lado do motor em que a correia anterior saiu. Você verá uma série de roldanas que servem como pontos de conexão para o cinto.
Começando na parte dianteira do motor, começar a esticar a correia de ventilador em cada polia, tomando cuidado para mantê-lo firmemente a criar uma tensão em cada ponto.
Você vai notar que o cinto segue um caminho predeterminado e dispostas de ligeiras voltas e mais voltas, como se fosse um labirinto. Você vai desmontar esta "Labirinto" começando no início, que é o primeiro ponto de ligação na parte dianteira do motor, e continuar ao longo desta série, removendo cada ponto. Quando é tempo para remontar a nova correia, certifique-se de anexá-lo na mesma ordem em que desmontada a antiga.
Apertar os parafusos da série que servem como pontos de tensão. Isto irá reforçar o porão da correia no motor. Os parafusos são todos os pontos onde você desligar ou ligar o cinto, para servir como reforço para que ele permanece no lugar.
Fechar o capô do carro e descartar a correia da ventoinha de idade.
