Como iniciar uma bomba de combustível sem passar pelo ignição

Você pode ignorar a chave de ignição usando um fio de ligação para activar a sua bomba de combustível.

Quando a bomba elétrica de combustível em seu tanque de gás não funcionar, isso não significa que o circuito do motor da bomba ou uma bomba falhou. O tear de fios interruptor de ignição pode estar com defeito, causando um curto para um ou vários fios. O relé ou fusível em linha com a bomba pode ser curto ou derretido, cortando a tensão para o motor da bomba. Para ignorar o interruptor de ignição e verifique o estado da caixa de fusíveis, um técnico irá precisar de vários pés de fio de ligação e alguns conectores pá pequenos. Com o auxílio de algumas ferramentas e passos simples, ele pode restaurar a energia para a bomba de combustível com um método de derivação simples.

Coisas que você precisa

  • reparação manual do proprietário
  • Conjunto de soquete
  • chave de catraca
  • Caneta de feltro
  • jumper
  • fastons
  • descascadores de fios
  • chaves de fenda
  • Defina o seletor de marchas do veículo no parque ou neutro, tanto para uma transmissão automática ou manual. Levante o capô. Desligue o cabo negativo da bateria com um soquete e chave. Consulte o manual do proprietário para a localização da sua caixa de fusível principal. Algumas caixas de fusíveis sentar-se dentro do compartimento do motor ao lado da parede do fogo, enquanto outros podem ser localizados por baixo do painel pontapé do lado do condutor ou no interior do porta-luvas. Unsnap os fechos na tampa da caixa de fusíveis e retirá-la.

  • Olhe para o esquema no interior da caixa de fusíveis para a localização do relé da bomba de combustível. O relé se parece com uma pequena caixa de plástico, e ele se conecta ao chassi da caixa de fusíveis. Retire o relé. Olhe para os números de conexão por pinos na parte de baixo do relé. Eles terão números tais como 31, 30, 87 e 31b. Os números representam os diferentes componentes dos fios conduzem a. Abra o seu manual de reparação e encontrar o esquema de ligações esquema para o relé da bomba de combustível.



  • Localizar o local do pino para a terra do chassi de 12 volts e o pino da bomba de combustível de 12 volts. Combinar os pinos de relé sobre as ranhuras da caixa de fusíveis. Use uma caneta para escrever "FP" junto à ranhura da bomba de combustível e escrever "G" ao lado do slot terra do chassi. Use fio strippers para cortar um pedaço de fio que vai chegar a partir do posto positivo na sua bateria para o relé. Corte outro comprimento de fio que vai atingir a partir do relé para qualquer parafuso que prende em metal nu no lado inferior da armação do painel.

  • Tiras as extremidades de ambos os fios com fio strippers. Coloque os dois terminais em cada extremidade do fio e dobre-os fechados com as strippers de arame. Ligue a pá do fio curto no slot do solo de 12 volts na caixa de fusíveis. Tira a outra extremidade do fio terra e torcer o fio. Use uma chave de fenda para soltar um parafuso do painel e deslizar o fio terra em torno de suas threads. Aperte o parafuso. Ligue o conector pá de 12 volts na ranhura da bomba de combustível de 12 volts.

  • Leve o fio da bomba de combustível por muito tempo para a sua bateria. Tira a extremidade do fio, deixando cerca de 2 polegadas de fio nu. Use uma tomada para remover a porca de fixação da bateria no lado positivo da bateria. Enrole o fio ao redor do parafuso de fixação da bateria e apertar a braçadeira com um soquete. Volte a ligar o cabo negativo da bateria com um soquete. Deslizar sob a parte traseira do veículo e mantenha a chave de fenda longa entre o ouvido eo tanque de combustível. O motor da bomba de combustível começará a ser executado.

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