O carburador em uma scooter vem em um dos dois projetos. Os primeiros, parafusos de estilo antigo para um gabinete de carburador que atribui ao caso do motor. A segunda versão, mais moderna atribui a um colector de entrada que parafusos para a abertura de entrada caixa de motor. Ambos os carboidratos também estão conectados com linhas de combustível e um cabo do acelerador para controlar o fluxo de combustível. O trabalho envolve ferramentas básicas de reparação automóvel, e você deve ser capaz de se conectar tanto carburador em aproximadamente 10 minutos.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Carburador junta de fibra pré-cut
- mangueira de borracha coletor de admissão (opcional)
- braçadeiras cinta Banjo
- chave de caixa e tomadas
- chave crescente
- Nova filtro de espuma (opcional)
- óleo de espuma
Carburadores modernos
Fixe o coletor de admissão para o caso do motor. Use uma chave de caixa para apertar as porcas de fixação da peça. Posicione o conjunto do carburador no coletor de admissão.
Empurre a abertura do carburador de saída para o colector para que ele se encaixe corretamente. Coloque uma mangueira colector entre a parte e o carburador se é um carburador muito moderno. Fixe o colector, mangueira e carburador, juntamente com grampos banjo e aperte-os com uma chave de fenda
Anexar um filtro de espuma para o lado de admissão do carburador após imersão em óleo de espuma. O filtro pega poeira para que ele não entrar no motor. Fixe o filtro de espuma com uma braçadeira banjo e aperte-o com uma chave de fenda.
Desapertar o topo do carburador com uma chave de fenda ou Chave crescente e retire o conjunto do acelerador. Insira o cabo do acelerador a partir da scooter para a montagem e ligá-lo no lugar. Reinstalar o slide acelerador e garantir o topo. Teste o acelerador de slide carburador, puxando o punho do acelerador scooter para se certificar de que funciona corretamente.
Anexar a linha de combustível depois de inserir a torneira de combustível correspondência que vem com o conjunto do carburador para o final da linha. Fixe a torneira com um grampo de linha de combustível e aperte com uma chave de fenda. Coloque uma junta de fibra e volta entre a torneira ea conexão carburador conexão. Fixe a junta com o parafuso torneira que vem com o carburador.
Aperte o parafuso de torneira com uma chave inglesa. Vire o fluxo de combustível e o motor ligado. Teste o carburador, certificando-se que ele responde aos sinais do punho do acelerador para rotações mais altas do motor.
Carburadores vintage
Fixe a caixa de gabinete carburador para o caso do motor. Protegê-lo com um parafuso de rosca no centro da caixa, utilizando uma chave de fenda. Coloque uma junta de fibra de pré-corte sobre a abertura do carburador. Posicione o conjunto do carburador sobre os dois parafusos do motor que furam através da caixa de carburador.
Empurre o carburador para baixo para os parafusos que furam fora da caixa de carburador. Coloque arruelas e porcas sobre os pregos que furam através da moldura do carburador e aperte com uma chave de caixa.
Coloque um filtro estrutura metálica para o topo do carburador. Insira os parafusos de fixação e aperte com uma chave de fenda.
Ligue o regulador de pressão de carburador, inserindo o cabo através da abertura para o cabo do carburador para a caixa. Empurre o gancho do acelerador de slide para a frente com o dedo e ligar o cabo no lugar. Deixe a lâmina deslizar de volta para sua posição de repouso. Testar o slide, puxando o punho do acelerador scooter para se certificar de que funciona corretamente.
Siga os passos 5 e 6 da secção 1, anexando a torneira de combustível para o carburador após inseri-lo na linha de combustível. Aperte-o no lugar com uma chave inglesa.
dicas & avisos
- A maioria das lojas de moto têm fibra pré-cortada e junta de borracha define para coincidir com o carburador você está usando. Compre um kit para que você tenha cada junta que você precisa para um carburador reconstruir e reinstalação.
- Não aperte as porcas e parafusos no conjunto do carburador. A maioria dos conjuntos são feitos com uma moldura de alumínio que pode comprimir ou tira rapidamente, como o alumínio é um metal mais suave do que a maioria dos parafusos de aço ou parafusos.
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