diferencial traseiro do Ford Explorador abriga as engrenagens de anel e pinhão que são instrumentais para a transferência de torque do sistema de transmissão para os eixos traseiros. Vários litros de lubrificante de engrenagens preencher o diferencial, realizado interior de cobertura diferencial. Ao longo do tempo, a vedação da tampa diferencial, feita a partir de silicone RTV, pode romper-se, provocando fugas. Substituir a junta da tampa do diferencial é uma tarefa facilmente realizada em menos de uma hora por qualquer pessoa com experiência básica de reparação automotiva.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Conjunto de soquete
- Chave de fenda (opcional)
- Rags
- raspador de junta
- preto RTV
- 2 litros de lubrificante da transmissão (específicos para o seu ano e modelo diferencial)
- limpador de freio
Coloque a panela de drenagem diretamente sob o diferencial.
Remova os parafusos da parte inferior da tampa do diferencial e colocá-las de lado. Solte os parafusos superiores e, em seguida, puxe o lábio inferior da tampa do diferencial off diferencial. Você pode precisar de erguê-la com cuidado de usar a chave de fenda. Tenha cuidado com a chave de fenda de forma que você não marcar a superfície de cobertura ou de vedação do diferencial. Permitir que o fluido derramar na panela de drenagem.
Retire os parafusos superiores e tirar a tampa com a mão. Limpe o interior do diferencial com um pano e depois limpe a tampa também.
Raspar qualquer material da junta velha sobra de as superfícies de vedação da tampa e diferencial.
Executar um cordão tamanho de uma ervilha a toda a volta da superfície de vedação na tampa do diferencial. Permitir-lo para configurar de acordo com as instruções específicas sobre o pacote de RTV.
Pressione a tampa para a posição no diferencial e segmento em todos os parafusos de mão. Apertar os parafusos para baixo com o conjunto de soquete.
Retire o bujão de enchimento do lado do diferencial usando a chave de caixa, sem uma tomada.
Encher o diferencial com o lubrificante de engrenagens até que o interior do fluido é na parte inferior do orifício de enchimento. Reinstale o bujão de enchimento com a chave de soquete.
Pulverizar o diferencial com limpador de freio para remover qualquer resíduo de vazamento. Limpe-a com um pano quando terminar.
dicas & avisos
- Consulte o seu concessionário Ford local, se você não tiver certeza de que tipo específico de lubrificante de engrenagens para comprar para o seu Explorer. Colocar o tipo de fluido errado pode levar a um desgaste prematuro e / ou graves danos aos internos engrenagens, rolamentos, raças e copos contidos no diferencial.
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