Ajustando uma scooter pode fornecer um impulso notável no poder, se realizada corretamente, e isso pode ser feito barata. Para sintonizar uma scooter, você precisa entender a relação entre fluxo suficiente de combustível, entrada de ar, e como um motor de scooter de combustão funciona. Ao fazê-lo, então você pode ajustar a fórmula de três partes a aumentar a potência e eficiência de sua scooter. A diferença pode ser um veículo de duas rodas peppy contra um modo lento do transporte.
Coisas que você precisa
- chave de caixa e tomadas
- Pequeno pedaço de madeira
- Martelo
- New escape de desempenho para a sua scooter
- Martelo de borracha
- Diferentes tipos de velas de ignição (mais quente e mais frios)
- Chaves de fenda (Phillips e estilo de cabeça chata)
- Vários tamanhos de jatos de carburador
Use uma chave de soquete para soltar o tubo de escape das ações conectado ao motor de scooter stub de escape do cilindro. Use uma tomada maior e a chave para soltar o parafuso prisioneiro que prende o tubo para o quadro motor seguinte.
Tome um pequeno pedaço de madeira e posicioná-lo no tubo de queda dos gases de escape. Tapa a outra extremidade do pedaço de madeira com um martelo para libertar os gases de escape. Remover o escape. Compre um escape de desempenho que se encaixa o seu motor de scooter. Posicione a nova tubulação sob motor.
Ligue o tubo de descarga do escape de desempenho para o cilindro. Colisão-lo para dentro do cilindro com um martelo de borracha. Fixe o principal suporte de escape para a armação do motor com uma chave de parafuso prisioneiro e soquete. Ou conectar ganchos de mola tubos de queda ou apertar a braçadeira cilindro stub no tubo para segurá-la para o cilindro.
Desligue a tampa da ignição na vela de ignição no cilindro do motor. Use sua chave de soquete para soltar e retirar a ficha da faísca. Substitua-o por um novo que é executado pelo menos um mais frio grau, que é necessário para um escape de desempenho mais quente. Aperte a vela nova com a chave de soquete. Recoloque a tampa da ignição.
Use uma chave de fenda para desconectar o carburador do tubo de admissão ou mangueira. Desparafusar o fundo do carburador com uma chave inglesa. Remova o jet principal estoque atual com uma chave de fenda. Substituí-lo com um jato principal maior por recomendação do fabricante de escape do desempenho. Fechar o carburador, apertar a parte inferior com a chave inglesa e reconectá-lo para a mangueira de alimentação.
Ligue o motor scooter e deixá-lo inativo. Confirme o motor de scooter pode correr no parque, sem problemas. Tome o scooter para um passeio e trazer jatos extras e velas de ignição com você. Após 20 minutos encostar e desligá-lo.
Use uma chave de soquete para soltar e remover a vela de ignição. Olhe para a cor da ponta da vela. Coloque a ficha de volta se a cor é marrom. Alterar o jato principal para uma maior, se a cor é branca farináceo. Use uma vela de ignição mais quente se ele é preto oleoso.
dicas & avisos
- É sempre melhor para velas de ignição sujas correndo com muito combustível que não é suficiente. As velas de ignição são baratos e fáceis de substituir. O oposto poderia custar-lhe um cilindro e pistão, que são muito mais caros.
- Se você sentir o scooter de repente, puxando quando montá-lo em plena aceleração, você pode ser uma experiência aproveitar macio, onde o motor está funcionando muito quente sem lubrificação suficiente. Corte o motor imediatamente e costa em ponto morto até que você pode puxar de forma segura e parar. Deixando no prazo, enquanto apreensão acabará por destruir o motor.
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