O Ford Mustang foi conhecida ao longo de seus nove gerações como uma excelente combinação de desempenho e divertido ao mesmo tempo que consistentemente acessível. O Mustang mantém o seu valor e é um dos favoritos de longa data de colecionadores. A sexta geração do Ford Mustang (1989 a 1993) ofereceu um poderoso motor V-8 5.0L. As etapas a seguir guiá-lo através da remoção e instalação de colector de escape.
Retirar do colector de escape
Puxe o cabo massa negativa do terminal. Remover o hardware de injecção de ar secundário, o filtro de ar e a conduta de entrada.
Rotular e desconecte os cabos de vela. Retire as velas de ignição das cabeças de cilindros. Pegue o tubo da vareta de óleo do parafuso prisioneiro do colector de escape.
Desconectar os tubos de escape e o conector do sensor de oxigênio.
Retire os parafusos e arruelas do colector de escape. Remova o manifold.
Instale colector de escape
Limpar todas as superfícies de contacto de vedação com ar comprimido e solvente. Examinar as superfícies completamente por danos.
Coloque uma nova junta no colector e definir o colector para a cabeça do cilindro. Definir os parafusos de montagem no lugar e aperte com os dedos deles. Substitua o tubo da vareta de óleo e o sensor de oxigênio, em seguida, encaixar o conector.
Coloque os tubos de escape no lugar. Aperte as porcas de flange de 20 a 30 libras pé.
Instale a vela de ignição e, em seguida, ligar os fios. Substitua o hardware injeção de ar, o filtro de ar e a conduta de entrada.
Volte a ligar o cabo de massa negativa. Ligue o motor. Verifique o sistema quanto a vazamentos de escape.
dicas & avisos
- Levantar e suportar o veículo a um nível que permite o acesso à parte superior e inferior do motor. Isto impede que o veículo ser levantado e baixado ao longo do procedimento.
