Harley reparo do freio dianteiro

Harley-Davidson introduzido pela primeira vez o travão de disco em seu 1972 FLH.

Os freios dianteiros em sua Harley-Davidson são um dos componentes mais importantes em uma motocicleta. Os freios dianteiros ajudar os freios traseiros, quando a necessidade de parar de repente ou abruptamente. Harley-Davidson teve diversos modelos de freio diferentes ao longo dos anos - a Kelsey-Hayes DC-44, Lucas Girling DC-44, Banana AS, Celebrake AS, G322, Grande Kelsey-Hayes AS, duplo pistão Kelsey-Hayes, pequeno Kelsey -Hayes aS, eo Semi-de torque livre Kelsey-Hayes DC-44. Harley-Davidson tem mesmo ido tão longe como equipar alguns modelos com sistemas de travagem anti-bloqueio, ou ABS.

Coisas que você precisa

  • bancada de trabalho ou superfície de trabalho limpa
  • Óculos de segurança
  • Luvas de trabalho
  • Hex cabeça da chave (chave Allen)
  • jogo da chave
  • Pequena chave de fenda
  • Compressor de ar
  • Álcool desnaturado
  • PONTO. 5 fluido de freio hidráulico
  • pin de freio graxa (Dow Corning MOLY 44 ou equivalente)

Remoção e desmontagem

  • Remova o parafuso de montagem superior e inferior pino de montagem para liberar a montagem de pinça do veículo. Desligue a linha de freio na montagem da pinça.

  • Coloque o conjunto da pinça de uma bancada de trabalho e retirar o parafuso retentor de almofada, retentor de bloco e pastilha interna.

  • Remover pad de popa, o porta-cargas e grampo de mola como um conjunto. Remova a almofada do suporte do teclado, empurrando o bloco livre da mola de hold-down pad. Retire o fio de retenção através da inserção de uma pequena chave de fenda na ranhura dentada na parte inferior do furo do pistão.



  • Retire o carregador poeira pistão. Remover o pistão através da aplicação de pressão de ar para a entrada de linha de freio hidráulico. Puxar o casquilho roscado para fora do orifício de bucha. Retire o carregador do pino da ranhura na pinça. Remover o selo e três anéis de vedação por erguer-los fora de suas respectivas ranhuras.

Reparar

  • Limpe todas as partes metálicas com álcool. Não use gasolina. Seque as peças com ar comprimido.

  • Limpe todas as peças de borracha em álcool ou fluido de freio. Inspecione todos os componentes com cuidado para o desgaste excessivo ou danos. Inspecione o disco de freio e substituí-lo se deformado ou mal marcado. A espessura do disco mínimo aceitável está gravado no disco.

  • Inspecione as pastilhas de freio estão gastas ou danificadas. Se as pastilhas estão gastas até 1/16 polegadas ou menos de material de atrito, substituí-los como um conjunto.

  • Substitua todas as peças que parecem gastas ou danificadas.

dicas avisos

  • peças de freio e discos datada de 1992 ou mais tarde são feitos de materiais diferentes do que 1991 pastilhas de freio e discos. Não use de 1992 e posteriores pastilhas de freio em 1991 freio discs- de outra forma, freio de vida pad será substancialmente reduzida.
  • Ao remover um êmbolo com pressão de ar, use luvas pesadas, ou segurar o pistão com uma toalha pesada, para evitar danos pessoais. Certifique-se o pistão não cair sobre uma superfície dura. pastilhas de freio deve ser substituída apenas em conjuntos para a operação de frenagem correta e segura.
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