1964 Ford F-100 teve uma suspensão de folha-fonte padrão configurado, comum a todas as picapes para este dia. molas de folha são tiras de metal em camadas situadas na parte traseira do veículo proporcionando uma acção de mola. O eixo dianteiro, a partir da extremidade traseira para a roda traseira atravessa o centro da mola de lâmina. Abaixando a 1964 F-100 requer a instalação de um kit de suspensão com a medida desejada diminuição. O trabalho exige ir sob a traseira do caminhão para alterar as algemas folha-mola.
Coisas que você precisa
- 3/8 polegadas soquete da movimentação da chave (de preferência de cabo longo)
- Soquete, 13/16-inch
- chave de boca, 13/16-inch
- Pequena extensão soquete 8/3 polegadas (opcional)
- ferro de pneu pequeno
- tomada de piso profissional
- 2 carrinhos de jack
- 2 blocos
- trapos
Coloque um bloco em frente de ambas as rodas dianteiras. Levantar o caminhão usando um macaco de chão sob a carcaça traseira até que as rodas traseiras são um pouco fora do chão. Definir dois cepos, uma em cada lado da armação, directamente em frente de cada roda traseira. Cuidadosamente abaixe o Ford para o cepos e o aumento da tomada suficiente para que ele é apertado à caixa traseira. Isso impede que o conjunto do eixo e traseira se mova quando as algemas são removidos.
Localizar as manilhas na parte traseira da mola de lâmina Ford F-100, entre o pneu e amortecedor de choques. Soltar a parte superior e inferior a partir parafusos tanto a 13/16 de encaixe e chave de encaixe, uma em cada lado da lingueta. Pode ser possível para afrouxar o parafuso de topo utilizando apenas o soquete. Observe o aperto dos parafusos para ter uma idéia do alto grau dos novos parafusos manilha precisa ser.
Retire os parafusos do fundo da manilha. Pode ser necessário a sacudir a montagem manilha com um ferro de pneu pequena para remover os parafusos de fundo.
Jack, o invólucro traseira suficiente para afrouxar a pressão nos parafusos superiores. Retire os parafusos superiores, instalar os novos grilhões inferiores, e mão-aperte os parafusos superiores em ambos. Abaixe o macaco de chão o suficiente para que os furos inferiores alinham. Instale e aperte os parafusos inferiores. Use o ferro de pneu para manipular as algemas, se necessário.
Apertar os dois parafusos de cada manilha usando o aperto dos parafusos velhos como uma referência. Se não, aperte os parafusos até confortável, em seguida, vire a chave meia volta mais.
Elevar o jack para remover os estandes de jack, abaixe o jack e remover os blocos das rodas dianteiras.
dicas & avisos
- Quando elevar e trabalhando sob qualquer veículo, certifique-se de seguir os procedimentos de segurança padrão.
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