Um rolamento piloto é um rolamento tipo luva que reduz a quantidade de atrito a que a transmissão do seu veículo está exposto. O rolamento piloto é composto de duas partes: o assento de rolamento e um caso de rolamento. Um extrator de rolamento piloto remove o caso de rolamento a partir do assento do mancal, permitindo que você substitua um caso de rolamento usado por um novo.
Coisas que você precisa
- extrator de rolamento piloto
- chave crescente
Coloque o extrator de rolamento piloto diretamente sobre o assento do rolamento piloto. Fixe o extrator, ajustando as pernas do extrator em torno do assento do rolamento e apertar os parafusos de fixação para evitar que os pés escorreguem.
Diminuir as garras do puxador para o caso de rolamento. Vire o jugo sobre o extrator de rolamento piloto para expandir as maxilas contra o interior da caixa do rolamento. Ajuste as mandíbulas até que as pontas em forma de gancho são seguras debaixo do aro da caixa de rolamento ou o jugo se recusa a virar.
Aperte a porca de extração para evitar que o manípulo de tracção de deslizar contra a trave. Use a chave inglesa para garantir que a porca de extracção está encostado à barra.
Gire a manivela do extrator de rolamento piloto para remover o caso de rolamento a partir do assento do rolamento. Quando o caso de rolamento é completamente extraída, soltar o jugo até que as mandíbulas libertar o caso rolamento.
dicas & avisos
- Limpar qualquer graxa ou óleo ao redor do rolamento piloto para evitar o seu extrator de rolamento de escorregar durante o uso.
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