rolamentos de roda do eixo traseiro são uma parte da suspensão do F-150. Os rolamentos de permitir que as rodas de girar enquanto suporta o peso do veículo. A carga de peso constante sobre os rolamentos podem degradar os selos. Um selo defeituoso pode permitir que a sujeira, água e outros contaminantes para entrar nos mancais e a graxa a vazar. rolamentos de roda precisam ser substituídas quando as rodas começam a roncar, clique ou fazer ruídos cíclicas. Outro sinal de rolamentos de roda com defeito está à deriva durante a condução, que é semelhante a quando os pneus precisam ser realinhados.
Coisas que você precisa
- 2 calços de roda
- Roubo de automóvel
- bar disjuntor
- chave de caixa de 21 milímetros
- chave de caixa de 10 milímetros
- De seis pontos, 3/8 polegadas com chave de soquete
- soquete 13 milímetros
- panela de drenagem
- betumadeira
- Martelo
- Pé de cabra
- Grande cabeça de rolamento de alavanca-bar
- Eixo gancho extrator de rolamento
- martelo deslizante
Coloque os calços de roda atrás das rodas dianteiras do caminhão e chutá-los para a frente a fazê-los sentar-se confortavelmente contra as rodas. Coloque um macaco de carro sob a traseira do veículo e Jack-lo.
Coloque o caminhão em ponto morto. Retirar as rodas traseiras.
Remova os dois parafusos de 10 mm que seguram as pinças para os freios. Retire as pinças.
Retirar 11 dos 12 parafusos 13 mm sobre os rotores. Solte o parafuso superior de algumas voltas, mas deixá-lo ligado para evitar que a tampa do rotor de cair em você na próxima etapa.
Coloque uma panela de drenagem sob o compartimento do rotor. Martelar uma espátula entre a tampa do rotor ea carcaça para quebrar o selo. Deixe a drenagem do óleo de engrenagens dentro da panela. Retire o parafuso de cima e cubra, e colocá-las de lado.
Gire a flange do pinhão para revelar o parafuso eixo do pinhão retenção. Coloque a chave de seis pontos sobre o parafuso. Cunha a usurpação-bar contra a engrenagem anel de suporte para mantê-lo de se mover em você. Retire o parafuso com a chave. Remova a alavanca-bar.
Deslize o eixo do pinhão na sua direção e remova-o. Empurre as flanges das rodas em linha reta. Remova os C-clips dos flanges e puxe o eixo do eixo traseiro para fora da sua habitação.
Reinstalar o eixo do pinhão e substituir a retenção eixo do pinhão bolt- transformá-lo algumas voltas para evitar as engrenagens de se mover.
Gancho a cabeça da grande cabeça de rolamento de alavanca-bar para o centro aberto da vedação do eixo. Puxe a barra para fora e para a frente para colocar o selo off.
Insira a extremidade do eixo do rolamento gancho extrator atrás do rolamento. Apertar a porca do extrator de rolamento do eixo. Batê-lo com o martelo deslizante até que o rolamento sai. Verifique o interior do rolamento para se certificar de que não há bolas de rolamento de rolos permaneceram dentro dele.