Como remover o rolamento piloto em uma ford ranger

Desapertar o cabo da bateria negativo da Ford Ranger com uma chave de boca para evitar choque elétrico. Acione o freio de emergência. Coloque blocos de madeira atrás das rodas traseiras e levante a frente do veículo com um macaco de chão.

Deslize cepos sob o eixo dianteiro de ambos os lados e abaixar o veículo para que ele está descansando nos stands de jack. Retire a haste de embreagem no cilindro mestre com um alicate. Localize o motor de arranque por baixo do lado do passageiro do motor, na frente da caixa de transmissão.

Desapertar a fiação elétrica do motor de arranque com uma chave de porca. Remova os parafusos que prendem o motor de arranque à caixa de transmissão com uma chave de caixa. Desenganchar a linha hidráulica do receptor da embraiagem com a ferramenta de desconexão de embreagem, e desaparafusar a caixa de transmissão do motor com uma chave de caixa.

Leve o motor de arranque fora da caixa de transmissão e mover a caixa para trás para que você possa acessar o volante dentro da carcaça. Mark a placa de pressão e habitação dentro da transmissão para que você saiba como ele se alinha quando você começa pronto para substituir a placa.

Solte os parafusos da placa de pressão que prendem a placa ao volante com uma chave soquete. Leve o prato e disco de embreagem para fora da caixa de transmissão. Desapertar os parafusos que fixam o volante à habitação e remover o volante.

Deslize o rolamento piloto que se senta atrás do volante para fora da caixa de transmissão do Ford Ranger.