O Powerstroke foi um motor diesel de oito cilindros fabricado pela International Harvester e instalados em linha Dever Super da Ford Motor Company de caminhões. O Super Duty 2011, que foi introduzido em 2010, agora usa um motor a diesel fabricados internamente pela Ford. O motor Powerstroke água é arrefecida e utiliza um termostato para assegurar que o motor opera à temperatura óptima. Você pode substituir o termostato com defeito do seu Powerstroke em cerca de uma hora.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- 19mm
- fluido penetrar
- alicate
- chave 8 milímetros
- termostato de substituição
- raspador de junta
- carcaça do termostato de substituição "O" anel
- Funil
Abra o capô de seu caminhão e deixe o motor esfriar completamente para que você não vai ser escaldados por líquido arrefecedor do radiador quente. Pule esta etapa se seu caminhão não tem funcionado nas últimas horas.
Remover a tampa de enchimento do tanque de radiador, na parte superior do motor e colocá-la de lado. Coloque uma panela de drenagem limpo que tem uma capacidade de cinco litros sob o bujão de drenagem do lado do motorista do radiador, logo atrás do pára-choque dianteiro. Solte, mas não remova, o plugue de drenagem do radiador com uma chave de 19 milímetros. Permitir que o líquido de arrefecimento para drenar completamente na panela de drenagem. Aperte o bujão de drenagem e deslize cuidadosamente a bandeja de drenagem debaixo do veículo.
Traçar a mangueira do radiador superior do lado do motorista superior do radiador para a carcaça de metal termostato. Spray de penetrar líquido nos três parafusos que prendem o compartimento para o motor e deixe-o de molho por alguns minutos. Aperte as abas da braçadeira de mangueira na caixa do termostato com um par de alicates e slides para prender fora do alojamento. Usar um movimento de torção e puxando a mangueira de radiador para removê-la a partir do alojamento.
Remova os três parafusos de fixação do termostato com uma chave de 8 mm de sentido anti-horário. Colocar os parafusos de lado. Cuidadosamente retire a carcaça do motor com uma chave de fenda. Levante a presente termostato do alojamento e descartá-lo. Coloque um novo termostato dentro da caixa, utilizando a mesma orientação que o termostato velho.
Puxe a idade "O" junta do anel a partir do fundo da caixa do termostato e descartá-lo. Limpar a superfície de contacto do alojamento e o mecanismo de junta com um raspador. Coloque um novo "O" junta de anel para dentro das ranhuras na parte inferior do invólucro. Posicionar a caixa para trás sobre o termostato e aperte os parafusos de fixação.
Empurre a mangueira do radiador superior para trás sobre a carcaça do termostato até que esteja totalmente encaixado. Aperte as abas sobre a braçadeira com um alicate e deslize o grampo de volta para sua posição original na mangueira.
Coloque um funil na abertura do tanque do radiador e despeje cuidadosamente o líquido de arrefecimento do reservatório de drenagem de volta para o radiador. Coloque a tampa e fechar o capô.