Lubrificação é um dado quando se trata de componentes de suspensão e rolamentos, mas normalmente é ignorado quando substituir pastilhas de freio. Às vezes, pastilhas de freio desenvolver um guincho horrível que não podem ser identificados nem reparado. Muitas vezes, este guincho é devido ao atrito causado pela vibração da pastilha de travão contra o compasso de calibre. A graxa de freio deixa um revestimento para trás para aliviar a alta frequência guincho completamente. Lubrificação das pastilhas de freio é uma maneira relativamente fácil de parar um guincho de freio.
Coisas que você precisa
- ferro de pneu
- roquete
- Conjunto de soquete
- Torquímetro
- manual de reparo (Chilton do ou Haynes)
Solte, mas não remova, as porcas com um ferro de pneu.
Levante a frente do veículo com um macaco e fixá-lo em carrinhos de jack.
Remova as porcas e puxe as rodas fora do veículo.
Consultar na parte posterior da pinça de travão. Localize os dois paquímetro bolts- haverá um parafuso superior e um parafuso inferior.
Soltar e remover o parafuso da pinça inferior e apenas soltar o parafuso superior com uma catraca e soquete.
Gire a pinça para cima e longe das pastilhas de freio usando o parafuso superior como um eixo.
Coloque uma camada fina de graxa das pastilhas de travão para a parte traseira de ambos os blocos usando os dedos. Certifique-se de toda a parte traseira da almofada é coberta.
Empurrar a pinça de volta para baixo e mais as pastilhas de freio.
Apertar os parafusos da pinça de freio para especificações de torque do fabricante. Consulte um manual de reparo específicas do veículo para estas especificações.
Remontar as rodas no veículo e entregá-apertar as porcas.
Abaixe o veículo ao solo com o jack.
Apertar as porcas com as especificações do fabricante com uma chave de torque e soquete. As especificações de torque estão localizados no manual de reparo.