Como substituir as pastilhas de freio em um Pontiac G6

Estacionar o Pontiac em uma seção do nível da estrada ou calçada. Puxe a alavanca de liberação do capô e passar para o compartimento do motor.

Levantar o capô e retire a tampa do cilindro mestre. A tampa está localizado na parte de trás do compartimento do motor (perto da firewall). Remover um quarto do fluido de freio no reservatório com uma seringa ou outra ferramenta de sifão. Descarte o fluido removido. Vagamente colocar a tampa do cilindro mestre sobre a abertura do reservatório.

Solte as porcas lug sobre as rodas com a chave de roda ou pneu de ferro. Não removidas as porcas por completo, apenas dar-lhes a metade esquerda turno.

Coloque o macaco sob o quadro na frente do veículo e levantar a G6. Lugar cepos solo do eixo de apoio.

Remova as porcas e tomar as rodas dianteiras fora.

Remover os dois parafusos da pinça sobre o lado de trás da maxila com a chave de 13 mm. Girar as rodas, agarrando ambos os lados do rotor e o disco de dobrar para obter um melhor acesso à parte de trás da pinça.

Levante a pinça a partir da ponte de pinça e colocá-la acima do braço de direção. Não permita que a pinça para pendurar pela linha de freio.

Remover as pastilhas de travão a partir de ambos os lados do rotor. As pastilhas de travão descansar dentro das ranhuras na ponte da pinça e pode ser retirada manualmente. Use uma chave de fenda, se você precisa erguer pastilhas de freio enferrujados ou de outro modo preso.

Inspecione o rotor por danos. A superfície do rotor deve ser suave e consistente. Mal marcado ou rotores deformados deve ser substituído imediatamente.

Aplique graxa de freio para os versos das novas pastilhas de freio. Use anti-guincho, graxa à base de cobre.

Deslize as novas pastilhas para as ranhuras da ponte paquímetro.

Lay uma das pastilhas de freio usado em todo o dois pistões da pinça. Colocar o grampo C sobre a almofada e a parte de trás da pinça de parafuso e o grampo C para forçar os pistões para o lado da pinça. Remover o grampo uma vez que os pistões são totalmente deprimido dentro do paquímetro.

Coloque a pinça sobre as novas pastilhas de freio ea ponte paquímetro. Aplique graxa de freio para os parafusos da pinça e aperte-os à mão. Aperte os parafusos da pinça com a chave de 13 mm.

Girar a roda de volta para uma posição neutra e substituir as rodas para os parafusos das rodas. Aparafusar as porcas com a mão.

Levante a frente do Pontiac e remover os estandes de jack. Abaixe os pneus dianteiros para o chão. Apertar as porcas com a chave do talão.

Levantar a extremidade traseira do veículo e Jack lugar fica sob o eixo traseiro.

Retirar as rodas traseiras e remover as pastilhas como você fez as pastilhas dianteiras. Repita os passos para substituir as pastilhas de freio traseiras com exceção de pressionar o pistão da pinça. Os freios traseiros têm apenas um pistão por paquímetro. Utilizar o grampo C directamente sobre o êmbolo (em oposição ao uso de uma pastilha de travão gasto para deprimir a ambos os pistões nos travões dianteiros).

Substituir as rodas traseiras e aparafusar as porcas. Levantar a parte de trás do G6 e remover as plataformas de elevação. Abaixe o pneu traseiro no chão e apertar as porcas com a chave do talão. De regresso ao compartimento do motor.

Remover a tampa do cilindro mestre e colocar num funil limpo para dentro do reservatório. Encha o recipiente com fluido de freio até que o cilindro mestre está cheio. Coloque a tampa e fechar o capô do Pontiac.