Como corrigir o motor selo principal traseiro Com Leak do Bar

Como corrigir o principal motor traseiro Seal Com Bar`s Leak

Motor traseiro principais selos e selos da frente se desgastam com a idade, tornam-se frágeis e encolher. Como resultado, essas vedações de borracha ou de material de fibra de permitir que o óleo para ignorar-los para o exterior do motor. Traseira e principais selos da frente pode ser muito caro para reparar uma vez que na maioria dos casos, o motor deve ser removido e o motor desmontado. aditivos de petróleo que recondicionar o focas, por amolecimento e inchaço do material de vedação, pode ser obtido na maioria das lojas de autopeças. Vazamento de bar pode ser uma solução para parar um vazamento de vedação principal ou frontal traseira.

Coisas que você precisa

tomada de piso
Jack fica (2)
panela de drenagem
Jogo da chave da caixa de-final

Filtro de óleo
Óleo de motor
trapos de loja
Vazamento de Bar

Verifique sob o seu veículo para confirmar que você tem um vazamento proveniente do selo principal traseiro. O vazamento irá entrar a partir da parte traseira do bloco do motor, onde se encontra com a carcaça do sino. Tome nota especial do tamanho da poça no chão para fazer uma comparação com esta área depois de ter terminado.
Deslocar o veículo no parque ou neutro com o freio de emergência envolvidos. Levante o capô. Use um macaco de chão para levantar o veículo suficientemente elevada para colocar dois cepos sob a parte frontal da estrutura principal perto cada roda. Deslize sob o veículo e usar a chave adequada para soltar o dreno de óleo. Deixe a drenagem de óleo em uma panela. Use a chave de filtro de óleo para remover o filtro de óleo, torcendo-o para a esquerda até que seja removido. Colocar o filtro de óleo no recipiente e retirar o recipiente da parte de baixo do veículo.
Substitua o bujão de drenagem de óleo e aperte-o firmemente com a chave. Lubrifique o anel de vedação do novo filtro de óleo com algum excesso de óleo e aperte-o no seu monte com a mão até que ele aperta confortavelmente. Termine de apertar o filtro de óleo com a chave do filtro de óleo, mas não torcê-lo com muita força - o anel de vedação irá esmagar.
Use o macaco de chão para levantar o veículo e retire as duas plataformas de elevação. Descer o veículo para o chão. Consulte o manual do proprietário para obter a quantidade correta de óleo que o motor requer. Coloque em um a menos quart necessário para deixar espaço para o aditivo. Verifique a vareta para se certificar que mostra um baixo quart. Adicionar uma lata cheia de vazamento de Bar para o motor. Ligue o motor e deixe-o funcionar por cinco minutos, em seguida, desligá-lo. Volte a verificar o óleo e adicione mais, se necessário, para trazer o nível até a linha vareta superior.
Test-drive do veículo por uma hora e verifique se há vazamentos de óleo óbvias não associados com o vazamento de selo principal traseiro. Se tudo parece bem, conduzir o veículo por pelo menos 250 milhas ou três dias. Verifique o veículo para o vazamento principal traseira após este período. Ele deveria ter reduzido consideravelmente ou completamente parado.

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