Como alterar as mangueiras do radiador em um gxe nissan altima

Verifique se o motor está frio. componentes do sistema de arrefecimento do líquido de arrefecimento e tornar-se extremamente quente durante a operação e pode causar queimaduras graves.

Coloque um recipiente embaixo do dreno do radiador do lado de baixo para passageiros do radiador. Abra a tampa do radiador para auxiliar na drenagem. Rode a válvula anti-horário para abri-lo e deixar o dreno refrigerante completamente. Fechar a válvula. Use panos ou um par de alicates para ajudar na abertura de um bujão de drenagem preso.

Use uma chave de fenda Phillips ou uma chave de soquete 1/4 polegadas para soltar a braçadeira na mangueira do radiador inferior, onde ele se conecta ao radiador do lado do motorista. Puxe a mangueira de fora do radiador usando um movimento de torção. Se as mangueiras são extremamente deteriorado, você pode ter que cortar a mangueira para removê-lo do radiador. Fazer um corte longitudinal na mangueira, começando perto do radiador.

Soltar braçadeira da mangueira de radiador onde se junta com o motor, do mesmo modo que no Passo 3, e remover o tubo.

Coloque uma braçadeira sobre a mangueira e conectá-lo ao motor, garantindo que esteja totalmente encaixado. Usar um movimento de torção para facilitar o processo. Aperte a braçadeira. Coloque um grampo sobre o lado do radiador da mangueira e conecte-o ao radiador. Aperte a braçadeira.

Solte a braçadeira na mangueira de radiador superior onde se atribui ao radiador do lado do passageiro. Retire a mangueira como você fez no Passo 3. Solte a braçadeira na mangueira onde se atribui à carcaça do termostato no motor. Remover a mangueira.

Substitua a mangueira do radiador superior fixado à carcaça do termostato e do radiador. Siga o procedimento na Etapa 5 para conectá-lo.

Reabastecer o radiador. Se o refrigerante velho ainda é limpo e em boas condições, você pode reutilizá-lo. Caso contrário, você deve usar nova refrigerante.

Ligue o motor, com a tampa do radiador ainda removido. Deixe o motor aquecer à temperatura normal de funcionamento. O funcionamento do motor com a tampa removida permite que o ar escape. Substitua a tampa do radiador. Rev o motor a aproximadamente 2.500 rpm por 10 segundos e deixá-lo voltar para a marcha lenta. Repita o processo várias vezes.

Deixe o motor esfriar, em seguida, abra a tampa do radiador. Verificar se o nível do líquido de refrigeração ainda está cheio. Caso contrário, adicione mais refrigerante. Encha o reservatório de refrigerante à indicada "Max" linha. Feche a tampa do radiador e ligar o motor. Repita o procedimento rev na etapa 9.