Como mudar alero pastilhas de freio traseiro

pastilhas de freio são um item de desgaste normal que precisam ser substituídas periodicamente.

O Oldsmobile Alero usa um sistema de travagem de disco nas quatro rodas para melhor poder de parada de travões de tambor proporcionar. Em um sistema de travagem do disco, o motorista pressiona o pedal do freio, fazendo com que o cilindro mestre para forçar fluido de freio na pinça de freio sob pressão. Esta pressão do fluido força o pistão do freio para fora e faz com que as pastilhas de freio para espremer contra os rotores de freio. Esta é semelhante à forma como freio de bicicleta trabalhar. Com o tempo, as pastilhas de freio se desgastam e precisam ser substituídos. Isto acontece geralmente entre 25.000 e 45.000 milhas. Esperar para ter cerca de duas horas para mudar as pastilhas de freio em seu Alero.

Coisas que você precisa

  • arma de sucção ou ferramenta de remoção de fluido
  • 3 polegadas C-Clamp
  • Jogo das chaves de soquete métricos
  • Jaque do carro e as plataformas de elevação
  • marcação do pastel
  • corda elástica ou fio cabide
  • Álcool desnaturado
  • graxa de silicone
  • Levante o capô do veículo. Localize o cilindro mestre de freio na parte traseira do compartimento do motor no lado do motorista. Retire a tampa do cilindro mestre. Use a ferramenta de sucção para remover dois terços do fluido de freio de cilindro mestre. Recoloque a tampa do cilindro mestre.

  • Levante a parte traseira do veículo com um macaco e apoiá-lo com as plataformas de elevação.

  • Marque a roda e a extremidade de um perno da roda para marcar a orientação da roda ao eixo da flange. Remover as porcas da roda, e remova o conjunto pneu e roda. Substituir duas das porcas de rodas para manter o rotor no veículo.

  • Comprimir o pistão da pinça de freio na pinça. Colocar o grampo C com uma extremidade contra a almofada de travagem exterior e a outra extremidade de encontro ao lado de trás da pinça de travão. Ligue o grampo C alavanca no sentido horário para empurrar o êmbolo em suficiente para remover a pinça. Use a ficha correcta porte para remover os parafusos da pinça. Retire a pinça do travão, balançando-a para fora do chassis de montagem da pinça. Pendurar a pinça de freio com uma corda elástica ou cabide para apoiá-lo.



  • Remover as pastilhas de freio da pinça de freio, deslizando-los para fora dos clipes. Deslize a pinça clipes de retenção da armação da pinça de freio. Inspecionar as botas parafuso da pinça de freio para rachar ou rasgar. As botas são entre a estrutura da pinça e a pinça. Inspecione a inicialização do pistão da pinça de lágrimas ou deterioração. Substituir essas peças se você encontrar quaisquer problemas. Inspecione os parafusos da pinça para a corrosão. Se eles estão corroídos, substitua os parafusos e buchas. Não tente polir a corrosão fora das peças. Limpe a superfície da bota pinça com álcool desnaturado.

  • Empurrar o pistão da pinça completamente na pinça usando o C-clamp. Tenha cuidado para não danificar o arranque ou pinça de pistão. Certifique-se de que o arranque do pistão encontra-se completamente plana abaixo da superfície do êmbolo da pinça. Levante a borda interna da bota paquímetro e permitir que qualquer ar aprisionado para escapar. Instalar os clipes de pastilhas de travão do braço da pinça.

  • Instalar as pastilhas de freio nos suportes da pinça. Aplique graxa de silicone para os parafusos da pinça. Instale a pinça de freio sobre a armação da pinça. Instale os parafusos na pinça de freio e aperte-os. Retire as porcas das rodas do rotor do freio. Instale o conjunto roda e pneu usando a marca de referência para ter certeza de que ele está na mesma posição, e aperte as porcas da roda.

  • Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo.

  • Encher o cilindro mestre sob o capô com o novo fluido de freio DOT-3.

  • Pressione o pedal de freio três vezes para empurrar completamente o pistão da pinça de freio antes de operar o veículo.

dicas & avisos

  • Polir os freios depois de instalar novas pastilhas. Faça cerca de 20 paradas de 30 milhas por hora. Use a pressão do pedal firme para parar, e parar a cada 15 segundos. Isso vai ajudar as novas pastilhas usar corretamente.
  • Se os discos de freio são severamente corroídas ou ranhuras devem ser ressurgiu ou substituído para garantir um bom desempenho de frenagem.
  • Não deixe que as pinças de freio pendurar pelas mangueiras de freio. Isto pode danificar as mangueiras.
  • Certifique-se de que você jack o veículo corretamente, e apoiá-lo com as plataformas de elevação.
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