óleo do seu motor fornece a função vital de lubrificar as partes móveis do motor. Sem pressão de óleo adequada, o motor não iria receber o óleo que necessita para funcionar corretamente. O motor está equipado com uma unidade ou interruptor de envio, que monitora a quantidade de pressão de óleo da bomba de óleo está a produzir e enviar através do sistema. Se o medidor de óleo pára de funcionar, mas o óleo parece estar fluindo corretamente, o problema é provavelmente uma pressão de óleo com defeito enviando unidade. Depois de localizá-lo, você pode alterá-lo em apenas alguns minutos.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- pressão do óleo enviar soquete da unidade
Localize a unidade de pressão de óleo de envio. Este é um componente cilíndrico com um feixe de cabos em anexo que se conecta ao motor. Em 4Runners de quatro cilindros, a unidade emissora está localizado no compartimento do motor, no sentido da frente do lado do passageiro do motor. Em motores de seis cilindros, a pressão do óleo envio unidade está sob o motor, no lado do motorista ao lado do filtro de óleo.
Desligue a cablagem unidade emissora. A ligação vai anexar directamente para a parte traseira da unidade emissora. Puxe o conector de arame fora da unidade emissora.
Coloque um soquete sobre a unidade de envio e usar uma chave de caixa para girar a unidade transmissora anti-horário para soltá-lo. Continuar para remover a unidade com a mão. Uma vez removido, uma pequena quantidade de óleo pode vazar da tomada vazio.
Limpar a área ao redor da tomada e introduza a nova unidade emissora. Use o soquete para apertar a unidade. Volte a ligar o conector de fiação.
Inicie o veículo e observar o medidor de óleo. Agora deve funcionar. Se ele ainda não está funcionando, o problema é provavelmente com o próprio medidor.
dicas & avisos
- Às vezes uma tomada padrão vai funcionar, e às vezes você vai precisar de uma tomada especial do fabricante.
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