Como substituir um reservatório da direcção assistida

Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Levantar o capô e desconecte o cabo negativo da bateria com uma chave fim. Consulte o manual do proprietário para localizar a bomba da direcção assistida e o tensor da correia para a correia de serpentina. Coloque um soquete e torcer sobre o grande porca do tensor da correia e torça a chave para descarregar a pressão do cinto. Deslizar o cinto de fora da polia da bomba de direção hidráulica. Lembre-se a configuração de encaminhamento da correia serpentina, ou consulte o diagrama no seu manual de reparação.

Coloque uma panela de gotejamento por baixo da bomba de direção hidráulica para pegar gotejamentos. Utilize uma chave de linha de combustível para desapertar a porca metálica que contém a linha de fluido de alta pressão para o corpo de bomba. Puxar a linha metálico para longe do corpo da bomba. Use uma chave de fenda para soltar a braçadeira na linha de fluido de baixa pressão (borracha) que leva para dentro do corpo da bomba. Puxe ambas as linhas de distância para o acesso à bomba.

Utilizar a tomada de tamanho correcto na extremidade de uma extensão para remover os três parafusos que seguram o corpo da bomba para o bloco. Algumas bombas de direção hidráulica tem buracos em suas polias. Se este for o caso, rodar a roldana e a extensão da vara e tomada através dos orifícios da polia. Vire os parafusos anti-horário para removê-los. Puxe a bomba da direcção assistida livre do compartimento do motor.

Localizar as duas flanges de metal encaixar em cada um dos lados do reservatório. Use uma chave de fenda para erguer-los e puxar o reservatório para fora do corpo da bomba. O reservatório terá uma grande bocal de tubo que desliza para fora do corpo da bomba. Certifique-se de manter o O-ring dentro da bomba. Limpe a superfície de acoplamento entre a bomba e reservatório com um pano.

Empurre o novo reservatório no corpo da bomba, certificando-se os grandes bancos de mamilo dentro do anel isolante. Use uma chave de fenda para encaixar os clipes de retenção de volta no lugar. Alinhe a bomba de direção hidráulica com a superfície correspondente contra o bloco, e executar os parafusos dentro no final do prolongamento com a mão. Apertar os parafusos com a chave de catraca.

Parafuso a linha de fluido de alta pressão no corpo da bomba com a mão. Apertá-lo com a chave de linha de combustível. Reconectar a mangueira de borracha de baixa pressão para o mamilo e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Use um soquete e chave de fenda para girar o parafuso grande no tensor da correia, carregá-lo com a pressão. Enquanto mantém a pressão sobre o tensor da correia, deslizar a correia serpentina de volta para a polia da bomba de direção hidráulica. Liberar a pressão tensor da correia com a chave de catraca.

Retire a tampa sobre o novo reservatório e preenchê-lo até o topo com fluido de direção hidráulica recomendada pelo fabricante. Limpe qualquer gotejamentos sobre a roldana ou cinto. Volte a ligar o cabo negativo da bateria com uma chave fim. Ligue o motor e verifique a bomba de direção hidráulica para a operação adequada.