Como substituir uma bomba de direção hidráulica em um Ford Explorer

Como substituir uma bomba de direção hidráulica em um Ford Explorer

O Ford Explorer é um veículo utilitário esporte que substituiu o Bronco no início de 1990. Embora muitos Explorers gabar confortos encontrados em sedãs de luxo, como o Bronco eles são construídos sobre um chassi de caminhão-baseado e estão disponíveis com quatro rodas motrizes. Exploradores vêm de fábrica com direção hidráulica, que é executado fora de uma bomba acionada pelo motor através da correia serpentina. Ao longo do tempo os selos podem falhar na bomba, causando fugas, e por vezes, o calor do motor pode deformar o corpo de bomba de plástico. Em ambos os casos a bomba terá de ser removido e substituído.

Coisas que você precisa

  • chave catraca 1/2 polegadas-drive
  • Direcção assistida extrator polia
  • Chave de boca ajustável
  • chave de tubulação
  • Conjunto de soquete
  • bomba da direcção assistida substituição
  • Abra o capô. Deixe arrefecer o motor se o Explorer foi conduzido recentemente. Remova a porca de fixação da polia da direcção assistida no sentido anti-horário com um soquete e catraca. Coloque a porca de lado.

  • Libertar a tensão na correia de serpentina através da inserção da extremidade de accionamento de uma chave de catraca 1/2-inch no orifício quadrado no tensor da correia, o qual está montado na parte superior do motor. Vire a catraca para a esquerda até que o cinto solta. Continue a manter a catraca ao deslizar a correia serpentina fora da polia mais próximo de você. (Normalmente, a polia intermediária na parte superior do motor deve ser o mais próximo do tensor.) Solte a alça de catraca devagar e removê-lo do compartimento do motor.



  • Deslize a correia para fora da polia da bomba da direcção assistida na parte inferior do lado do motorista do motor. Coloque as mandíbulas de um puxador de polia-direcção assistida em torno da pequena manga de metal no centro da polia. Aperte o parafuso central do extrator com uma chave-inglesa no sentido horário até que a polia solta da bomba. Remova o extrator e a polia do compartimento do motor.

  • Remova as duas linhas de poder de direcção de bomba soltando os encaixes de mangueira na bomba com uma chave de tubulação transformou em um sentido anti-horário. Empurre as linhas de lado.

  • Solte e remova os três parafusos de fixação da bomba que se ligam a bomba ao suporte de montagem com um soquete e catraca girou no sentido anti-horário. Diminuir a bomba a partir do lado de baixo do suporte e removê-lo do compartimento do motor.

  • Instalar uma nova bomba na ordem inversa das etapas 1 a 5. Retire a tampa de enchimento sobre a nova bomba. Encha a bomba com o fluido da direcção assistida até que tenha alcançado a marca de cheio na vareta do cap. Comece o caminhão e virar o volante para trás e para expelir o ar do sistema. Desligar o motor desligado e verificar o nível de direcção assistida novamente. Cubra fora o fluido se necessário, e coloque a tampa. Fechar o capô.

dicas & avisos

  • O extrator necessário remover a polia da bomba da direcção assistida está disponível para aluguer em auto-peças lojas.
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