O Ford Mustang tem um alternador que envia corrente elétrica para vários dispositivos no veículo enquanto o motor está funcionando. A maioria dos alternadores feitos hoje incluem um regulador de tensão, que garante o nível de tensão permanece constante. Você pode precisar de substituir o alternador se a bateria continua a funcionar para baixo ou os faróis se tornar dimmer durante a condução.
Coisas que você precisa
- alternador novo
- Tomada jogo da chave
- Torquímetro
instruções
Determinar quais alternador seu Ford Mustang precisa. Certifique-se o alternador novo é compatível com o motor do Mustang. Modelos feitos 1964-1973 vêm em uma variedade de tamanhos de motor, incluindo 170 polegadas cúbicas (ci), 200 ci, 250 ci, 260 ci, 289 ci, 302 ci, 351 ci, 390 ci, 427 ci, 428 ci e 429 ci.
Examine os modelos posteriores do Ford Mustang. Modelos construídos 1974-1978 eram restritos a 140 ci, 171 ci e 302 ci motores. Modelos fabricados 1979-1993 estavam disponíveis em 2.3 L, 3.3 L, 3.8 L, tamanhos 4.2 L e 5.0 L. Modelos feitos 1994-2004 pode ser equipado com um 3.8 L, 4.6 L, 4.9 L, 5.4 L ou 5.8 L motor.
Olhe para a atual geração do Ford Mustang. Modelos feitos depois de 2005 têm um 4.0 L Colônia, 4.6 L Modular ou 5,4 L Triton motor sobrealimentado.
Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa e retirar a correia de acionamento de acessórios. Desligue o conector elétrico para o alternador. Remova a proteção do alternador, se você tem um motor 4.0 L eo suporte colher de admissão de ar, se você tem um motor 4.6 L.
Tire os parafusos de montagem fora do alternador com uma chave de caixa e remova o conjunto do alternador.
Instale o novo conjunto do alternador para o motor. Aperte os parafusos de montagem a 18 pés-lb. na maioria dos casos. No entanto, se você tem um 3.8 L ou 4.0 L motor, você deve apertar o parafuso inferior a 35 pés-lb.
Ligue a blindagem do alternador, se você tem um motor 4.0 L eo suporte colher de admissão de ar, se você tem um motor 4.6 L. Instale a correia de acessórios de carro e ligar o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa.
