Como substituir o distribuidor em um grande jeep cherokee

Substituindo Distribuidores de 2.5L e 4.0L Engines

1. Rastrear os cabos de ignição para o distribuidor no lado esquerdo do bloco do motor, como você enfrentá-lo. Em alguns modelos, será claramente evidente, enquanto em outros, você vai encontrá-lo quase oculta por outras peças do motor.

2. Desligue a bateria negativo cabo- a bateria está na frente esquerdo do motor. Desapertar os parafusos na tampa do distribuidor e removê-lo. Adicione marcas para indicar a posição de caixa de distribuição em relação à linha de asas rotativas-se as marcas na director pontos ponta de metal do rotor. Estas marcas vai ajudar durante a re-instalação.

3. Unbolt a fiação distribuidor do motor com uma chave. Unbolt o parafuso de sujeição distribuidor e tirar o distribuidor.

4. Limpar a área de montagem do bloco de cilindros e colocar em uma nova junta de montagem distribuidor. Levemente óleo de um novo O-ring e instalá-lo. Coloque o rotor ligeiramente para a esquerda da marca que você fez durante Removal você precisa fazer isso porque o rotor irá girar no sentido horário como as engrenagens começam a se envolver.

5. Colocar em seu novo distribuidor Grand Cherokee, embora sendo certo as linhas de ponta do rotor com a marca que você fez anteriormente. Você pode pedir o número da peça 20216E para um motor 4.0L de 1997 do trem das peças. Os números de materiais variam de acordo com o fabricante, para dar o seu tamanho do motor e ano quando a encomenda.

6. Line up o garfo com o orifício do parafuso distribuidor hold-down, se seu modelo tem um garfo. Você tem o distribuidor instalado corretamente quando o rotor está na posição e as linhas de entalhe com o orifício do parafuso hold-down.

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   Substitua o parafuso de sujeição distribuidor e aperte levemente e volte a ligar o feixe de cabos. Instale os parafusos na tampa do distribuidor e substituir os cabos de vela. Aperte o parafuso de hold-levemente para baixo e volte a ligar o cabo negativo da bateria.

Substituindo distribuidores em 5.2L e 5.9L Engines

1. Enfrentar o bloco do motor e rastrear os cabos de ignição para o distribuidor no lado esquerdo. Em alguns modelos, será claramente evidente, enquanto em outros, você vai encontrá-lo quase oculta por outras peças do motor. Soltem o cabo da bateria negativo da bateria na parte frontal esquerda do compartimento do motor.

2. Rotular e desconecte os cabos de vela da tampa do distribuidor e bobina. Retire a tampa do distribuidor de retenção ganchos ou parafusos e retire a tampa do distribuidor. Marcar a posição do rotor em relação à base, a marcação da base do distribuidor e sobre o motor para facilitar a instalação posterior.

3. Use uma catraca de cabo longo (barra disjuntor) no amortecedor da cambota parafuso de fixação, na polia perto da parte inferior do motor, e, lentamente, girar a motor até a marca na linha de virabrequim amortecedor com a marca de 0 graus no momento tampa da corrente. Isso fará com que o rotor do distribuidor em alinhamento com o CYL. NO 1 marca no sensor de posição da árvore de cames.

4. Retire o conector do sensor de posição da árvore de cames do eixo no distribuidor e remova o rotor. Unbolt o parafuso de sujeição distribuidor com uma chave e retire o distribuidor e mantenha-down grampo.

5. Limpar a área de montagem do bloco de cilindros e instalar uma nova junta de montagem distribuidor. Também colocou em um novo anel, levemente untada com óleo, na caixa de distribuição e substituir o rotor.

6. Coloque o eixo do distribuidor para dentro do bloco do motor, movendo o rotor eo eixo ligeiramente para envolver o eixo distribuidor no compartimento da bomba de óleo que você instalar o novo distribuidor. Certifique-se as linhas de rotor para cima com o CYL. NÃO. 1 marca no sensor de posição da árvore de cames. Você pode pedir o número da peça 21207E para um motor 5.2L de 1997 do trem das peças. Os números de materiais variam de acordo com o fabricante, para dar o seu tamanho do motor e ano quando a encomenda.

7. Substitua o parafuso de sujeição eixo distribuidor e aperte. Instale a tampa do distribuidor e volte a ligar todos os fios elétricos e conexões, garantindo que os cabos de ignição estão em sua devida ordem.