O Dodge Caravan mini-van tem mantido a sua popularidade ao longo dos últimos dois décadas como um veículo familiar. Desde a Caravana teve ambos os sistemas sem distribuidor distribuidor e, verificar para ver se você tem um motor 3.0L. Substitua o distribuidor sem comprar ferramentas especiais.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Soquete com catraca de cabo longo
- chave
- Distribuidor
instruções
De frente para o motor, olhar para o distribuidor, no lado esquerdo do bloco do motor. Encontre o distribuidor pelos cabos de vela que levam a isso e retire o cabo negativo da bateria.
Retire o conector elétrico do distribuidor com uma chave de fenda. Remova os dois parafusos de fixação da que mantêm a tampa do distribuidor no lugar e removê-lo.
Marcar a posição do rotor para alinhá-lo com o invólucro distribuidor no colector de admissão, e também marcar a posição caixa de distribuição em relação ao motor.
Rodar a cambota para ponto morto superior (TDC), com um soquete com um punho longo (barra disjuntor). O parafuso de eixo de manivela está no centro da polia perto da parte inferior do motor. Isto irá alinhar o rotor do distribuidor com a torre de vela de ignição No. 1 na tampa do distribuidor. Use isso como uma boa referência para instalação posterior.
Use uma chave para remover o parafuso de sujeição distribuidor e levantar o distribuidor do motor. O eixo irá girar um pouco quando a engrenagem de acionamento desacopla como o distribuidor é removido.
Coloque o novo distribuidor Caravan para o motor, alinhando as marcas feitas durante a remoção. Obter um distribuidor remanufaturados, número da peça 83867E, a partir de peças Peças treinamento números diferem, para dar o modelo, ano e tamanho do motor sempre que você pedir.
Assentar o O-ring correctamente no distribuidor. Substitua o O-ring por um novo se estiver rachada ou cortada, levemente lubrificando-lo primeiro.
Instale a tampa do distribuidor, aparafusar os dois parafusos. Use uma chave para apertar o parafuso de sujeição no distribuidor. Dane-se o conector elétrico para o distribuidor e volte a ligar o cabo negativo à bateria.
