A bobina de ignição converte a energia de baixa voltagem da bateria para a faísca de alta tensão que desencadeia as velas de ignição. Sinais de uma bobina de ignição danificado incluem vazamentos de óleo, falha em Iniciar, ocioso irregular ou rápido ou de avaria. Todos os motores Saturn utilizar um sistema de ignição sem distribuidor (DIS) para fornecer a faísca que cria a combustão ar / combustível.
Coisas que você precisa
- chave
- chave de fenda
- bobina de ignição Ion
instruções
Acione o freio de emergência e desligue o cabo negativo da bateria, que liga para o cargo terminal negativo, a partir da bateria.
Tire o ressonador de indução de ar.
Solte o conector do módulo de chicote de fios da ignição elétrica (EI). Com uma pequena chave de fenda ou um conjunto de soquete, remova os parafusos para o EI superior e inferior. Em seguida, puxe o módulo de EI.
Retire os cabos de vela a partir da torre da bobina de ignição. Para fazer isso, com cuidado levante entre o módulo EI eo CPA preto. Uma chave de fenda funciona muito bem para fazer isso.
Gire a bobina de ignição Ion como você puxa para cima para remover a bobina de ignição de idade.
Instalar a nova bobina de ignição Ion. Você precisa garantir a bota faz uma vedação adequada para a bobina de ignição para funcionar corretamente.
Coloque as peças de volta em seus devidos lugares e anexá-las. Aperte para que os fixadores estão firmes.
dicas & avisos
- O motor 2.0L exige etapas ligeiramente diferentes. Nos modelos com este tipo de motor, você pode trabalhar directamente nas bobinas de ignição sem remover o ressonador de indução de ar ou o módulo EI.
