Os tambores de apoio freios traseiros do seu veículo são vitais. As sapatas de freio são muitas vezes encarado como uma questão principal dos freios ruins, mas os tambores pode ser um grande problema se não forem equilibrados. Cilindros que não estão ainda na sua distribuição de peso irá causar vibrações, especialmente quando as velocidades mais elevadas são atingidas. Isso pode danificar seriamente a suspensão, e você precisa se estes tambores equilibrado imediatamente. O método exato de equilibrar-los depende de uma série de fatores, como o tipo de bateria e quanto trabalho você pode executar em-los sozinho.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- Chave de roda
- Soquete ou aberto chave
- contrapeso
- tocha de soldagem
- tambores de freio de substituição.
Elevar a traseira do veículo e apoiá-lo em carrinhos de jack. Retirar as rodas traseiras.
Retire as pinças de freio e discos se o veículo tem-nos nas rodas traseiras - remover os parafusos de montagem da pinça com uma chave. Em seguida, deslize o disco off.
Puxe os tambores de freio fora dos parafusos de roda. Manter pelo menos um tambor perto da roda foi instalado em todos os momentos para garantir que você sabe o posicionamento de cada tambor.
Inspeccionar o interior dos dois cilindros, e verificar para ver se um tambor tem um peso equilíbrio que o outro não. Muitos tambores mais recentes não necessitam de pesos, ou seja, esta não será necessariamente um problema.
Anexar um peso a um tambor que não tem um - você vai precisar para soldar o mesmo tipo exato de peso no mesmo local exato que o outro tambor. Pode ser muito mais fácil de passar para a Etapa 6.
Substitua ambos os tambores de freio com um novo conjunto que vem em um par. Um novo conjunto completo deve ser perfeitamente equilibrada. Deslize estes tambores na posição sobre os pregos de roda.
Volte a ligar o disco e pinça do travão (se necessário), e volte a ligar as rodas. Abaixar o carro.
Como saber se um cilindro de roda é ruim