Como alterar as pastilhas de freio em uma Ford Ranger 1994

1994 Ford Ranger tem travões de disco instalados na parte frontal Rodas cada travão é composto por uma pinça de freio, pastilhas de freio e discos de travão. O calibre comprime as almofadas contra o rotor, o qual é montado na parte do cubo do eixo. Esta ação diminui o captador a um impasse, mas tem o efeito colateral de desgaste das pastilhas de freio ao longo do tempo. Quanto tempo as almofadas vai durar varia muito, dependendo do seu estilo de condução, meio ambiente e com a marca das pastilhas usadas. Com isso em mente, é melhor não poupam em pastilhas de freio na compra de peças de reposição.

Coisas que você precisa

calços de roda
Óculos de segurança
Chave de roda
tomada de piso
2 Jack fica
panela de drenagem

limpador de freio
Conjunto de soquete
graxa de lítio branco
ferramenta de pistões
Torquímetro

Deslize os calços de roda por trás das rodas traseiras para evitar o ranger de rolar para trás. Acione o freio de estacionamento e colocar em seus óculos de segurança.
Solte as porcas em ambas as rodas dianteiras com a chave do talão. Não removê-los ainda, mas soltá-las até o ponto onde você pode removê-los manualmente mais tarde.
Posicione o macaco de chão sob a parte dianteira da Ranger e levantar o captador com o jack. Coloque o jack fica sob a moldura frontal em ambos os lados e definir o caminhão para baixo nas arquibancadas, usando a tomada de piso.
Remova as porcas de ambas as rodas dianteiras, em seguida, tomar as rodas off com a mão. Coloque a panela de drenagem sob a direita; travão da frente e limpe as superfícies paquímetro e rotor com o limpador de freio para remover o acúmulo de poeira de freio.
Unbolt a pinça com o conjunto de soquete. Retire a pinça fora do rotor, com a mão, em seguida, puxe as pastilhas de freio para fora do compasso.
Limpe o interior da pinça pulverizando-o completamente com limpador de freio. Lubrificar as lâminas de pinça com graxa de lítio branco. Retrair os pistões da pinça com a ferramenta de pinça de pistão.
Inserir as novas pastilhas de freio, deslizar a pinça para trás sobre o rotor e, em seguida, parafuso-lo de volta para baixo.
Mover para a esquerda; frente e executar as etapas 5 a 7 desse lado.
Reinstalar ambas as rodas dianteiras e todas as porcas da frente, com a mão. Levante a guarda florestal fora do cepos com a tomada de piso, movimentar os carrinhos fora do caminho e diminuir o Ranger para o chão.
Apertar as porcas de frente para 100 ft-lbs com a chave de torque e, em seguida, mover os calços das rodas de trás das rodas traseiras.

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