Ford Motor Company considera as pastilhas de freio e rotores em um 2002 Ford Mustang "itens de desgaste." O que isto significa é Ford projetou as partes a se desgastar durante a sua vida útil. Enquanto as pastilhas se desgastam muito mais rápido do que os rotores, nem vai durar a vida do Mustang. Desde que o carro pônei tem freios a disco nas quatro rodas, você pode contar com a substituir as pastilhas traseiras todas as outras vezes que você alterar as frentes e você provavelmente terá que substituir os rotores todas as outras vezes que você substitua as pastilhas traseiras.
Coisas que você precisa
- Chave de roda
- 2 calços de roda
- tomada
- 2 carrinhos de jack
- panela de drenagem
- limpador de freio
- Conjunto de soquete
- graxa de lítio branco
- ferramenta de pistões
- Torquímetro
Solte as porcas em ambas as rodas dianteiras com a chave do talão. Não levá-los fora, mas sim, eles têm solta o suficiente para remover à mão mais tarde. Coloque os calços de roda por trás dos pneus traseiros.
Levante a extremidade dianteira com a tomada e, em seguida, abaixe-o para baixo na cepos. Certifique-se de colocar os stands de jack sob os pontos de jack no trilho do corpo ou sob a estrutura frontal.
Remova as porcas e rodas de ambos os lados na frente. Definir as rodas de lado e coloque as porcas em um lugar assim nenhum deles vão faltar.
Coloque a panela de drenagem diretamente sob a esquerda; travão da frente e, em seguida, limpar toda a poeira freio do rotor e pinça do travão com o limpador de freio. pó de freio provoca o cancro, assim que limpar tudo isso para que você não acidentalmente respirar nada disso.
Retire os parafusos da pinça com o conjunto de soquete, puxe a pinça fora do rotor e puxe as pastilhas de freio para fora da pinça com a mão. Lavar a poeira do freio a partir do interior da maxila com limpador de freio. Deslizar o velho rotor off com a mão e colocar o novo em em seu lugar.
Lubrifique os pinos paquímetro completamente com a graxa de lítio branco. Mover os pistões de volta para as paredes da pinça com a ferramenta de pinça de pistão. Pegue a ferramenta para fora e inserir as pastilhas de freio.
Deslize a pinça para trás sobre o rotor, enrosque os parafusos da pinça à mão e, em seguida, aperte-os para baixo com o conjunto de soquete.
Mover para a direita; frente e repita os passos quatro a sete por esse lado.
Reinstalar as rodas e porcas na parte dianteira com a mão. Abaixe a dianteira do cepos com o jack. Mova os calços de roda para os pneus dianteiros, de modo que o Mustang não pode rolar para a frente.
Jack até a extremidade traseira e abaixe-o para o jack fica com o jack. Retirar as rodas traseiras e porcas com a mão.
Repita os passos quatro a sete à esquerda; traseira e, em seguida, a direita; traseira antes de reinstalar as rodas traseiras e porcas. Coloque a extremidade traseira do cepos com o jack.
Aperte todos os quatro conjuntos de porcas de 100 ft-lbs. com a chave de torque. Mova os calços de roda longe das rodas dianteiras.
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