Os freios traseiros em 2006 Hyundai Elantra suportar menos estresse durante a travagem do que suas contrapartes nas rodas dianteiras. Os freios traseiros são responsáveis por ajudar no processo de frenagem, especificamente na estabilização da Hyundai para mais controle de motorista durante a frenagem. As edições anteriores do Elantra foram equipados com travões de tambor. Os freios a tambor são uma alternativa menos eficiente e menos dispendioso para o arranjo de freio a disco nas quatro rodas anti-bloqueio no modelo de 2006. Substituir os freios traseiros quando o desgaste ou danos significativos ocorre.
Coisas que você precisa
- ferro de pneu
- tomada
- cepos
- Chave 10 milímetros
- Chave 14 milímetros
- Chave 16 milímetros
- pingadeira
- martelo de golpe
- C-braçadeira
- Corda elástica
- rotores
- pastilhas de freio
- peças de freio mais limpo
- toalha de pano
- graxa no freio
- Funil
- Fluido de freio
Estacionar o Elantra sobre uma superfície plana e desligue o motor. Coloque a transmissão no "parque" e aplicar o freio de emergência (estacionamento).
Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras com o ferro de pneu de kit de manutenção roda do Hyundai. Coloque o macaco sob a moldura na parte de trás do veículo e levantar os pneus traseiros do chão. Tome as asas off com a mão e remover as rodas traseiras.
Coloque uma chave de 10 mm em a válvula de purga do travão localizado na parte de trás da pinça de travão traseiro. Coloque uma panela de gotejamento sob a válvula para capturar o fluido de freio.
Colocar o grampo C no lado de trás da pinça de travão e para dentro da abertura na parte frontal da pinça. Dane-se o grampo para forçar as pastilhas de freio no pistão da pinça. Isto irá comprimir o pistão da pinça para fazer a remoção da pinça possível, bem como permitir a espessura extra de novas pastilhas de freio e rotores. Aperte a válvula de sangria de freio com a chave de 10 mm e retire a panela de gotejamento.
Retirar os parafusos paquímetro a partir do lado de trás da maxila com uma chave de 14 mm. Levante a pinça do freio montagem e suspendê-lo por cima do cubo da roda com uma corda elástica.
Erguer as pastilhas de freio a partir da ponte de pinça com uma chave de fenda. Descarte as pastilhas gastas. Remova os dois parafusos que seguram a ponte paquímetro no lugar em torno do rotor. Use uma chave de caixa de 16 mm para afrouxar cada parafuso. Definir a ponte de lado até depois de ter substituído o rotor.
Golpear a secção central do rotor com um martelo de golpe. Agarrar ambos os lados do rotor e puxá-lo a partir do cubo da roda. Limpar o novo rotor com peças de freio mais limpo para remover o óleo preservando que reveste o disco para o transporte e armazenamento. Deslize o novo rotor para os parafusos das rodas.
Substituir a ponte paquímetro em torno do novo rotor e aparafusar os parafusos com a mão. Aperte os parafusos com a chave de soquete. Aplique graxa de freio para os lados de trás de cada uma das novas pastilhas de freio. Deslize as almofadas nas ranhuras da ponte paquímetro.
Coloque a pinça sobre as novas pastilhas e rotor e parafuso nos parafusos de slides. Apertar os parafusos com a chave de 14 mm. Repetir o processo para o travão de trás do outro lado do Elantra.
Coloque as rodas traseiras para os parafusos da roda e aparafusar as porcas.
Levante a parte de trás da Hyundai com o jack e remover os estandes de jack. Abaixe os pneus traseiros para o chão e apertar as porcas com a chave de roda. Voltar para o assento do motorista.
Pressione o pedal de freio três vezes e mantenha o pedal para baixo. Repetir até que as depressões da resposta dos normaliza pedal. Puxe a alavanca de liberação do capô localizado sob o painel do lado do condutor do veículo. Mover-se para a frente do Elantra.
Levante o capô. Remover a tampa do cilindro mestre e colocar um funil para dentro do reservatório. Encha o recipiente com fluido de freio, se necessário. Remova o funil e substituir a tampa do cilindro mestre. Fechar o capô do Hyundai.