Passo-a-passo: como substituir pastilhas de freio em um dodge caravan 2006

Coloque um bloco de roda contra o piso exterior de um pneu no eixo oposto do que tem as pastilhas de freio substituídos em 2006 sobre a Dodge Caravan.

Solte as porcas lug sobre as rodas do eixo com as pastilhas de freio substituídos usando a chave do talão.

Levante o respectivo eixo com um macaco e apoiar o eixo da Caravana para as plataformas de elevação e em seguida, remover as porcas e rodas.

Retire os parafusos da pinça superior e inferior com uma chave fechado. Retire a pinça e pastilhas de fora do rotor e junta integral. Use uma ferramenta de alavanca ou chave de fenda para ajudar a puxar a pinça fora do rotor, se necessário. Apoiar a pinça ao chassi com um comprimento de fio ou uma corda elástica.

Remova a almofada exterior por erguer os clipes da almofada fora da caixa caliper exterior. Puxe a almofada interna e clipe conjunto para fora do pistão da pinça oco.

Esprema o pistão da pinça para dentro usando o C-clamp.

Pincele as bordas acasalamento do paquímetro e junta com uma escova de aço para limpar qualquer ferrugem ou outras substâncias corrosivas. Aplique uma camada nível de freio lubrificante pinça para ambos os pinça e junta superfícies de contato.

Insira a almofada de substituição interna e clipe no pistão oco da pinça, empurrando-a para dentro.

Clipe da almofada exterior à caixa caliper exterior.

Retire a pinça do cabo de fio ou bungee e reinstalá-lo sobre o rotor de freio.

Substitua os parafusos da pinça e aperte-os com a chave de torque e tomada a 45 libras-pé (freios dianteiros) ou 30 libras-pé (freios traseiros).

Substituir as rodas e lug nozes e aperte as porcas com a chave de roda em um padrão de estrela tão apertada quanto possível com as rodas elevadas.

Abaixar o eixo da Caravana de volta para a superfície do solo.

Apertar as porcas novamente usando a chave de torque a 100 libras-pé e um soquete de tamanho adequado.

Retire o bloco de roda e depois bombear o pedal do freio até que fique firme debaixo dos pés antes do teste de condução a Caravana para a travagem de resposta.