Como substituir os freios dianteiros em um Grand Caravan 2005

Aplique o travão de estacionamento no Grand Caravan e, em seguida, abrir o capô. Remover pelo menos metade do fluido de freio do reservatório do cilindro mestre, usando uma seringa de fluido de freio ou ferramenta adequada. Certifique-se a seringa nunca foi utilizado em produtos à base de petróleo, como óleo, fluido de transmissão, anticongelante ou fluido de direção hidráulica, ou você vai contaminar as propriedades químicas do fluido de freio. Recoloque a tampa do cilindro mestre.

Erguer perder as porcas da roda lug frontais com o ferro de pneu não mais do que meia volta. Levante a frente da Grand Caravan com a tomada de serviço e, em seguida, apoiá-lo sobre as plataformas de elevação. Terminar de remover as porcas das rodas e remover os pneus.

Abra o C-clamp para encaixar sobre o alojamento da pinça. Coloque a parte superior do grampo sobre o invólucro interior e colocar o parafuso da pinça sobre a almofada de travagem exterior. Apertar a braçadeira lentamente até que o pistão da pinça está completamente comprimido para dentro do orifício da pinça. Remover o grampo.

Remova os parafusos de guia da pinça superior e inferior com uma chave de caixa de-final.

Retire a pinça e pendurá-lo em um gancho pinça no mola helicoidal do braço dianteiro a fim de não sublinhar a mangueira do freio flexível ligado à pinça.

Remover as pastilhas de freio dianteiras interiores e exteriores da ponte paquímetro montagem em modelos Grand Caravan que têm travões de tambor. Em modelos com freios a disco traseiros, remova a almofada externa frente a partir da ponte paquímetro montagem e em seguida, remover a almofada interna cortada para o pistão da pinça.

Inspecione o rotor do freio. Se você estiver substituindo os rotores, continue para a etapa 8. Se você está apenas substituindo as pastilhas de freio, vá para a Etapa 12.

Retirar a ponte paquímetro parafusos de montagem, usando a barra de disjuntor de 24 polegadas e um soquete. Remova a montagem da ponte paquímetro e limpar a superfície de acasalamento dos clipes de pastilhas de travão com uma escova de aço de cerdas duras e em seguida, aplicar uma camada uniforme de composto de silicone de freio para as guias de pastilhas de travão acasalamento superfícies sobre os clipes.

Remova o rotor do freio. Verificar os pregos lug para certificar-se de um anel (s) rotor de retenção não está presente. Se assim for, removê-lo com uma chave de fenda e descartá-lo. Se o rotor é de difícil remoção a partir do cubo, aplicar um pouco de spray lubrificante penetrante para a superfície do acoplamento do cubo do rotor e do próprio cubo. Aguarde alguns minutos para que o lubrificante de mergulhar na. Golpear a placa do rotor de trás com um martelo de golpe e transformá-lo um quarto de volta entre golpes até que o rotor se liberta do hub.

Pulverizar o novo rotor de substituição com um freio / peças produto de limpeza para lavar a camada de ferrugem preventiva sobre eles. Certifique-se de spray de ambos os lados, incluindo as aberturas. Seque o rotor com um pano loja limpa da melhor maneira possível e, em seguida, instalar o novo rotor para o hub.

Substituir montar a ponte paquímetro e parafusos de fixação. Apertar os parafusos a 110 ft-lbs. com uma chave de torque e um soquete.

Instale as almofadas de substituição para a ponte paquímetro montagem (modelos com freios a tambor na traseira). Em modelos com freios a disco traseiros, coloque a pastilha de travão exterior na ponte paquímetro montagem e colocar o clipe de almofada de retenção interna no pistão da pinça. Lubrificar a ponte paquímetro montar clipes de almofada com composto de silicone de freio conforme indicado na Etapa 8 antes de instalar as pastilhas de freio, se você não substituir o rotor.

Substituir a pinça e os parafusos guia da pinça. Apertar os parafusos a 35 ft-lbs. com a chave de torque e um soquete.

Repita a pastilha de freio e ou substituição do rotor para ambas as rodas dianteiras antes de substituir as rodas e as porcas da roda lug. Aperte as porcas confortavelmente com o eixo dianteiro elevado e, em seguida, abaixe o veículo ao solo. Apertar as porcas com a chave de torque e tomada de 100 ft-lbs.

Aplique o pedal do freio várias vezes. Ele vai cair no chão até que os pistões da pinça que foram comprimidos têm estendido para trás para fora e para assentar as pastilhas de freio para o rotor. Quando o pedal se sente normal ou firme, verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre e ainda por cima, conforme necessário com fluido de freio limpo e um funil limpo. Recoloque a tampa do cilindro mestre e fechar o capô. Não deve haver nenhuma razão para sangrar os travões já que o ar não foi introduzida no sistema hidráulico.

Solte o freio de estacionamento e test-drive o Grand Caravan para o desempenho de frenagem.