De vez em quando, o cabo que se estende desde a alavanca do freio de estacionamento no interior do veículo para o freio real irá enfraquecer, quebrar ou simplesmente esticar. Quando isso acontece, é necessário substituir o cabo para a operação segura do veículo. Para retirar o cabo, há uma série de medidas de segurança para executar antes de empreender este trabalho.
instruções
Calçar os pneus da frente para evitar que o veículo de rolar para frente com as tomadas que estão sob o eixo traseiro. Sem rolhas na frente e atrás os pneus dianteiros corre o risco de o veículo rolando para a frente ou para trás e cair fora da cepos. Se você estiver sob o veículo quando isso acontece, você vai ser seriamente ferido se não morto.
Jack, o eixo traseiro do carro para cima para permitir que as rodas traseiras para rodar livremente. Coloque jack está sob o eixo traseiro para estabilizar o carro enquanto você trabalha sob ele sobre o sistema de freio.
Solte as porcas da roda e assumir o volante fora do veículo. Depois de ter removido a roda que você precisa para remover o tambor da roda. O tambor pode ficar um pouco batida tão suave pode ser obrigado a soltá-lo da roda. Uma vez que o tambor está fora da roda, você será capaz de ver as sapatas de freio. O mecanismo de travão e o fim do ponto de amarração do cabo de emergência pode ser localizado. Remova o cabo de idade por desmontar o mecanismo. Tenha cuidado para desmantelar somente até o ponto onde o cabo é fornecido gratuitamente.
Remover o cabo antigo, alimentando-o através da abertura e da linha do novo cabo de volta através da abertura. Recoloque o mecanismo de freio. Agora é possível remontar o tambor e anexar o aro ea roda.
Utilizar a chave de tubo para soltar os dois parafusos que seguram a extremidade do cabo para o interior da roda. Para parafusos apreendidos, aplique uma pequena quantidade de óleo penetrante. Permitir que o óleo de trabalhar por cerca de 15 minutos e, em seguida, tente novamente. Desligue o cabo da parte traseira da roda.
Seguir o cabo para a frente e localizar onde ele entra no interior do carro. Mover dentro do carro e encontrar o cabo. Continue a seguir o cabo até localizar o ponto de fixação, quer no console ou ao lado do freio no chão do banco do lado do condutor.
Soltar a porca que se aplica tensão ao cabo até que o cabo está livre do punho e mecanismo de travão de estacionamento no interior do veículo.
Como ajustar os freios a tambor de uma bicicleta