Identificar os vários componentes de ar condicionado, incluindo a mangueira de baixa pressão, sob a capa de um carro pode ser um desafio à primeira vista. Embora os sistemas do veículo foram submetidos a grandes reparações de eficiência, o processo continua o mesmo. Aprender a identificar algumas peças-chave irá responder a questões básicas de refrigeração, inclusive para sistemas de ar condicionado usando R-134 de refrigerante.
Levante o capô do veículo. Procure a correia de transmissão ou correia da ventoinha. O compressor de ar condicionado será accionado por uma correia. Identificar o compressor, por dois tubos, pesados disco de borracha ligados ao corpo traseira da unidade. Estas mangueiras transportar o refrigerante do evaporador, que está no interior do veículo, para o condensador, que está em frente do radiador.
Siga o caminho das mangueiras. A menor das mangueiras que deixa o compressor vai percorrer a do condensador situado em frente do radiador. Este é o lado de alta pressão, onde o gás quente é bombeada para dentro do condensador para arrefecer antes de ser enviado para o evaporador, onde arrefece cabine de passageiros.
Localizar o tubo maior, que está ligado ao compressor. Esta mangueira permite que o refrigerante flua a partir do interior da cabine, sendo o arrefecimento teve lugar, de volta para o compressor, de onde é escoada para o condensador. Esta grande mangueira que conduz a partir da cabina, para o compressor é chamado de mangueira de baixa pressão.
Inspecionar as mangueiras para abrasões, rachaduras e cortes. Verifique a válvula de serviço da mangueira de alta pressão e válvula de serviço mangueira de baixa pressão, que são geralmente localizados nestas mangueiras. Certifique-se as tampas protetoras são seguras.
dicas & avisos
- A mangueira maior é sempre o lado da pressão baixa, o lado, onde o refrigerante é adicionado ao topo desligar o sistema.
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