bombas de óleo Sifton estão disponíveis para todos os modelos Harley para todos os anos após 1935. Flatheads, Knuckleheads, Panheads e Shovelheads fabricados antes de 1980 podem exigir a modificação do cárter. Boas práticas loja para instalação Sifton em motocicletas Harley-Davidson fabricados entre 1948 e 1962 requer o instalador para ligar e re-fazer o furo de alimentação cambota. A instalação em modelos fabricados na década de 1970 exige que o instalador para perfurar um furo de alívio válvula de pressão. Instalação de uma bomba de óleo Sifton em Panheads fabricados 1965-1969 requer o instalador para fazer um furo de abastecimento de óleo da corrente primária.
Coisas que você precisa
- Moagem ferramenta (opcional)
- chaves de combinação
- Cinco litros de óleo do motor 20W50
- alicate de anel elástico
- soquetes Hex
- Torquímetro
- chave de fenda
Montar o conjunto da bomba para o cárter e fiscalizar para garantir folga entre o corpo da bomba de óleo e cárter. Melhorar passe cuidadosamente moagem para baixo do corpo da bomba de óleo com uma ferramenta de moagem.
Desmontar, limpar e inspecionar a bomba de óleo. Use chaves de combinação de desmontar a bomba de óleo. Remontar o seco bomba sem lubrificação.
Gire as engrenagens da bomba para verificar se há vínculos. Confirme se engrenagem de transmissão chaves estão instalados corretamente.
Determinar se as engrenagens que se ligam são o fornecimento ou retorno engrenagens. Retire e girar as engrenagens que se ligam 180 graus.
Aplicar óleo do motor 20W50 ao eixo de acionamento da bomba de óleo ea bucha eixo de transmissão no cárter. Instalar a bomba de óleo no cárter usando chaves de combinação e uma chave de fenda. Coloque a engrenagem de accionamento da bomba ao longo do veio de accionamento quando o veio é passado através da bucha e para dentro do compartimento do aparelho cárter.
Instale a chave de engrenagem do eixo e anel de retenção com um alicate anel elástico
Aperte os parafusos de dois 1/4 polegadas x 1 1/2 polegadas nos orifícios superiores no corpo da bomba de óleo. Coloque a tampa da bomba com a mão apertar os parafusos de quatro 1/4 polegadas x 2 3/4 polegadas.
Rode a engrenagem da bomba de óleo para verificar se há ligação. Aperte os quatro parafusos 2 3/4 polegadas em um padrão cruzado a 10 libras pés de torque com uma chave de torque. Verifique para a ligação depois de apertar cada parafuso.
Rode o eixo de acionamento para confirmar o funcionamento livre da bomba. Aperte os dois parafusos restantes a 10 libras pé de torque com uma chave de torque.
Remova o conjunto da esfera válvula de retenção da bomba de óleo com a mão. Despeje o óleo de motor limpo para o abastecimento de bomba cabendo ao girar a engrenagem da bomba de óleo.
Substituir a bola cheque, primavera e tampa depois do petróleo preenche a cavidade da válvula de retenção.
Instale a engrenagem do eixo pinhão, pinhão e partes restantes na caixa de engrenagens seguindo os procedimentos indicados no manual da loja para o seu ano e modelo Harley.
Ligue as linhas de óleo apertando as braçadeiras das mangueiras sobre o retorno e fornecer os equipamentos, com uma chave de fenda.
