Como reparar um radiador de alumínio

Pulverizar a superfície do radiador com água ou ar para remover quaisquer detritos e / ou erros que podem estar bloqueando o fluxo de ar do radiador estrada. Pulveriza-se a água ou o ar na parte traseira do radiador para remover bloqueios potenciais a partir da frente, que é onde os detritos e / ou erros na estrada vir do lado de fora e ficar preso à superfície do radiador.

Inspecionar o radiador e mangueiras ligadas, bem como as costuras do radiador se há algum vazamento. reparação de radiador devem ser direcionados para o vazamento real em oposição à utilização cegamente uma correção padrão. Por exemplo, uma bomba de água com defeito pode causar refrigerante a vazar, o que não significa que o radiador está vazando. E inibidores de vazamento de radiador não irá funcionar em uma bomba de água com defeito. Verifique a tampa do radiador se há vazamentos pela primeira removê-lo e inspecionar a vedação de borracha para rachaduras e / ou lágrimas. Recoloque a tampa no radiador e usar um kit de teste de pressão ou executar o motor, visualmente verificar se há algum vazamento potenciais em todo o cap.

Retire a tampa do radiador e despeje solução anti-fugas de radiador para o radiador para reparar quaisquer vazamentos no radiador em si. Alguns vazamentos são causados ​​por corrosão interna, congelamento e / ou vibrações e pode ser selado com líquido, pó ou um selante em forma de pelotas compradas em qualquer loja de autopeças. Este selante também pode reparar vazamentos de vedação através da combinação com líquido de arrefecimento do radiador, indo para os vazamentos e inchaço para bloquear os vazamentos.

Reparar qualquer dano físico para o radiador, como rachaduras na estrutura ou pequenos furos que podem permitir que refrigerante para escoar para fora e causar o superaquecimento do motor. Pequenas fissuras ou buracos pode ser selado com uma cola epoxi. Quaisquer pedaços quebrados do radiador pode ser soldado de volta no lugar.