Como substituir um termostato bmw

Remova o termostato

1. Coloque blocos de madeira atrás das rodas traseiras. Jack até a frente da BMW utilizando uma tomada de chão. Use as plataformas de elevação colocados nas fendas reforçadas jaque localizados uma polegada na frente de cada um dos pneus da frente para proteger o carro. Abra o capô e fixe-o com a barra de segurança.

2. Rode a chave na ignição para a posição `` On `. Isto irá ligar os acessórios sem ligar o motor. Ligar o aquecedor para a configuração mais alta. Deixe-o funcionar por cinco minutos. Ligue a ignição para a posição "Off" e retirar a chave.

3. Pegue um balde e deslizar debaixo do carro. Localize o plugue de drenagem do radiador. Ele está centrado na parte inferior do radiador. Coloque o balde diretamente sob o bujão de drenagem. Desapertar o bujão de drenagem usando uma chave ajustável. Permitir que o líquido escorrer. Isso pode levar até 30 minutos. Substitua a vela.

4. Procure o bujão de drenagem do líquido de arrefecimento do motor traseiro. Ele está localizado perto da panela de drenagem de óleo. Pode ser difícil de ver. Em alguns carros fabricados antes de 1992, está localizado entre dois cabeçalhos. Em outros modelos, ele está localizado perto do sensor de oxigênio. Deslize o balde sob este plug. Desapertar a ficha até o refrigerante começa a fluir para fora usando um 8 mm ou sextavada 10 mm. Isso varia dependendo do parafuso, de modo a tentar ambos e escolher aquele que se encaixa. Permitir que o líquido de arrefecimento para drenar completamente. Isso pode demorar até uma hora. Substitua a vela.

5. Localizar a conduta de arrefecimento do alternador. Este é um tubo que entra a partir do alternador para o radiador. Deslize-off. Não existem parafusos ou prendedores sobre ele, por isso deve deslizar facilmente. Na frente da conduta alternador arrefecimento, você vai notar seis parafusos mortalha. Removê-los usando uma chave de 32 mm.

6. Retirar as duas braçadeiras de mangueira que estão ligados ao lado da caixa do termostato. Isto pode ser encontrado perto do radiador no lado do motorista do veículo. Deslize a mangueira para cima. Por baixo da mangueira você vai ver o ventilador. Com a chave 32 mm, solte o parafuso no ventilador. A porca de retenção é uma porca para trás threaded. Como tal, você tem que soltá-lo, transformando sua chave no sentido horário. Segure-se ao ventilador como você fazer isso para que ela não caia quando o parafuso é removido. Leve o ventilador para fora e reserve.

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   Unbolt os cinco parafusos localizados ao redor da carcaça do termostato usando o mesmo soquete como você utilizado para remover o bujão de drenagem motor traseiro. Levante a habitação uma vez que todos os parafusos são removidos. Você vai ver o termostato. No termostato, existe uma seta. Tome nota da direção da seta, como você vai precisar da seta sobre o novo termostato para apontar na mesma direção. Remova o termostato. Limpar a área a partir da qual você removeu o termostato usando toalhas de loja limpa e um plástico raspagem ferramenta se necessário.

Substitua o termostato

1. Coloque o novo O-ring que está incluído com o novo termostato para o buraco sobre o qual o novo termostato será colocado. Alinhar o termostato com os furos, assegurando que a seta apontada na direção correta. Deslize os parafusos através dos furos e aperte-os.

2. Substitua as juntas localizadas ao redor da caixa do termostato. Substitua a carcaça do termostato. Certifique-se de que as juntas estejam posicionadas corretamente, como você apertar os parafusos que fixam o alojamento. Isso vai ajudar a evitar vazamentos de refrigerante no futuro. Você pode ter que raspar as velhas juntas usando a ferramenta de plástico raspagem.

3. Deslize o ventilador no lugar e prenda-a apertando o parafuso anti-horário. Substitua os tubos foram removidos e apertar a mangueira grampos para fixá-los.

4. Aperte os seis parafusos mortalha. Substituir a conduta de arrefecimento do alternador.

5. Remover a tampa do reservatório do radiador do lado do passageiro do veículo. Use um funil para encher o reservatório de refrigerante com a BMW refrigerante para a linha `Cold`. Você vai notar o nível do líquido descer. Quando isso acontece, adicione mais refrigerante até que o nível permanece mesmo com a linha `Cold`.

6. Solte o parafuso de purga do radiador usando uma chave de fenda Philips. Ele está localizado ao lado do reservatório. Ele tem um parafuso plana com um X em cima. Ligue a ignição para a posição `On` sem iniciar o carro. Você vai notar que o refrigerante borbulha do parafuso de sangria. Enquanto ele está fazendo isso, você precisa verificar o nível de óleo e adicione refrigerante para o reservatório para mantê-lo na linha de `Cold`. Quando apenas o fluido sai do parafuso de sangria sem borbulhar, aperte o parafuso e desligar a ignição.

7. Coloque a tampa do reservatório do radiador de volta e aperte-a. Inicie o carro. Deixe-a descansar inativo por cinco minutos e verifique se há vazamentos de refrigerante. Limpar suas ferramentas e descarte do líquido de arrefecimento de acordo com as leis locais.