motores diesel Cummins têm sido usados pela Dodge Ram 3500 desde 1989 e incluem a ISB 5.9 litros e os motores diesel QSB 6.7 litros. Atualmente, o 6.7-litro é o motor padrão em todos os novos modelos Ram 3500. Transmissões oferecidos com o diesel Cummins incluem as armas de fogo automáticas Chrysler-fabricados 47RH e RE, assim como os Getrag G360 e New Venture 4500 e 5600 transmissões manuais. Determinar se a transmissão é manual ou automático e, se o manual, quer seja de cinco ou seis velocidades, são os primeiros passos para identificar a transmissão Ram 3500.
Determinar o tipo de transmissão. Ao primeiro identificar se a transmissão é automática ou manual, essencialmente identifica a transmissão na Ram 3500. O automáticas enviadas pelo 47RE ou RH, eo manual de cinco velocidades ou é o Getrag 360 ou o NV4500. A transmissão de seis velocidades indica o NV5600. Identificação adicional é necessária para confirmar a transmissão em questão.
Identificar o modelo de transmissão New Venture usando pistas visuais. De acordo com a engrenagem motriz site, a NV 4500 é um manual de cinco velocidades com um caso do ferro fundido e cobertura de troca de alumínio. A NV 5600 de seis velocidades, utilizados a partir de 1998 e mais tarde, tem um caso do ferro fundido com uma carcaça do sino de alumínio. Ambas as unidades são grandes e pesados, com o NV 4500 pesando 200 libras e a 5600 pesando 360 libras. Ambas as transmissões foram emitidos com uma etiqueta de identificação no lado do motorista, que, se presente, identifica o número do modelo da transmissão.
Confirmar a transmissão automática. As transmissões 47Re e RH automáticas Chrysler-fabricados são identificáveis por encontrar a etiqueta de identificação fixada na caixa de transmissão. De acordo com a Dodge Ram, a Série 47 é identificado pelos números estampados no lado do motorista do alojamento da transmissão. A diferença entre as variações RH e RE é o método de controle- o RE é controlado eletronicamente e RH é controlada hidraulicamente.
Identificar o Getrag 360 de cinco velocidades transmissão manual. O Getrag 360 só foi usado em 1989 para 1993 Ram caminhões com tração nas quatro rodas e mais tarde foi substituído pelo NV4500. Tem uma caixa de ferro fundido e uma cobertura de troca de alumínio ea carcaça está claramente marcada com o nome Getrag acima da tampa lateral seis parafusos no lado do motorista da transmissão.
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