Como faço para identificar transmissões chrysler?

A série Torqueflite de transmissões automáticas são usados ​​em muitos veículos Chrysler Corporation.

Muitas transmissões diferentes foram utilizados em veículos da Chrysler, incluindo aqueles fabricados pela própria Chrysler e outros fabricados por empresas externas, como novo processo. De acordo com o gráfico ID de transmissão da Teufert, as armas de fogo automáticas Chrysler dominantes são o Torqueflite 727 e 904. transmissões manuais chave incluem o Chrysler e novo processo de três velocidades, bem como o modelo 833 de quatro velocidades. tampas laterais, formas de pan e contagens de parafuso são os elementos importantes a considerar na identificação de transmissões Chrysler.

  • Determinar se a transmissão é um manual ou automática A, também conhecido como um padrão de transmissão.

  • Ir debaixo do veículo para acessar a transmissão. A melhor maneira de visualizar a transmissão é indo por baixo da porta do lado do motorista.



  • Contar o número de parafusos e ver a forma panela de transmissão na transmissão automática. Segundo o site da Teufert o Torqueflite 727 tem um pan de forma irregular com 14 parafusos de fixação da bandeja para a parte inferior da caixa de transmissão. O Torqueflite 904 tem 14 parafusos com uma bandeja retangular com um canto em um ângulo.

  • Localizar e contar os parafusos na tampa lateral da transmissão manual. A tampa lateral está localizado no lado do motorista e é onde a ligação shifter conecta-se à transmissão. É para a frente da almofada de deslocamento. A página de identificação do Teufert identifica Chrysler-construído três velocidades como tendo uma tampa lateral seis parafusos, enquanto o New velocidade processo de três tem uma tampa lateral oito parafuso. O modelo 833 tem uma tampa lateral de 13 parafuso.

  • Diferenciar entre o modelo 833 A, B e transmissões de E-corpo. As variações de modelo 833 são identificados pela localização da almofada deslocador. A almofada de shifter é três parafusos fixados em um padrão triangular, onde as montagens shifter para a transmissão. De acordo com a página de quatro velocidades de Slant Six, o deslocador almofada B-corpo é a parte da frente da peça terminal, em que é montado na caixa de transmissão principal. A almofada de E-corpo é na parte traseira da peça terminal, ao passo que o A-corpo está por trás do elemento transversal de flange de montagem, que é onde as montagens tailpiece à travessa. O arremate A-corpo também é mais curto do que o B e E-corpos.

dicas & avisos

  • O A500 Chrysler e A518 transmissões automáticas de programas ultrapassagem do Torqueflite 904 e 727.
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