Chevrolet 216 specs

O motor 216 é um seis cilindros com uma potência de saída de 90 cavalos de potência a 3.300 rpm e 174 pés-lb de torque a 1.200 rpm. A taxa de compressão é de 6,50: 1 e o deslocamento do êmbolo é 216,5 polegadas cúbicas. O diâmetro e curso do motor é de 3,5 polegadas por 3,75 polegadas. A pressão normal de petróleo no motor 216 é 14 psi e sua compressão na velocidade da manivela é de 110 psi.

Quanto às especificações da válvula no motor 216, o consumo de folga operacional é 0,006 polegadas quente e os gases de escape é 0,015 polegadas quente. O ângulo do assento de válvula é de 30 graus, o sincronismo da válvula de admissão abre três graus antes de topo centro eo comando de válvulas de escape fecha cinco graus depois de topo centro. A pressão da mola da válvula é de 125 lb em 1.5 polegadas com uma ingestão de apuramento haste da válvula de ,001-,003 polegadas e uma válvula de escape de apuramento caule de 0,002-0,004 polegadas.

O diâmetro revista do motor 216 é entre 2.311 polegadas e 2.312 polegadas com uma folga do rolamento entre 0,0010 e 0,0025 polegadas. A peça da extremidade da haste está entre 0,004 e 0,007 polegadas com uma cavilha de metal rod entre 35 ft-lb e 45 ft-lb.

O número de peça de partida no motor 216 é 1.107.061 com uma tensão da mola arbusto de 24 onças para 28 onças. O teste sem carga no motor é de 65 amps com 5,67 volts a 5.000 rpm e o teste de torção é composto de 525 amps, com 3,37 volts e 12 ft-lb de torque.

O motor Chevrolet 216 é capaz de operar com um tanque de combustível de 16 litros, cinco litros de óleo e 1,5 litros de fluido de transmissão. Na medida em que um sistema de refrigeração, o motor pode lidar com 15 litros de fluido sem um aquecedor ou 16 litros, se um aquecedor está instalado.