Ficha do motor skyline

Nissan fez apenas um tipo de seu motor de CA, que ele colocou nos modelos GXI e GXi X Skyline do carro desportivo. Os quatro cilindros, motores CA single-cam não têm turbo e tem uma capacidade de 1998 centímetros cúbicos (cc). O motor tem uma potência máxima de 91 e pode chegar a 5.200 rotações por minuto (rpm). O motor de CA pode obter um binário de 14,5 quilogramas-metro (kgm) a 3200 rpm, ao mesmo tempo que tem uma compressão de 8,8 para 1.

Nissan fez seis versões do motor RB seis cilindros para os seus modelos Skyline. Como o motor de CA, o RB20E é único cam, não tem turbo, e tem uma capacidade de 1998 cc. No entanto, ele tem mais poder a 125 cavalos de potência e 6.500 rpm, mais torque em 17,5 kgm a 4.400 rpm e uma compressão diferente em 9,5 para 1. O motor RB20DE tem um motor twin-cam com uma capacidade de 1998 cc, 155 cavalos de potência, 6400 rpm, um binário de 18,8 kgm a 5.200 rpm e uma compressão de 10,2 para 1. a subversão do RB20DE, o RB20DET é um twin-cam, motor turbo com 215 cavalos de potência e 6.400 rpm. Tem uma capacidade de 1.998 cc, torque de 27 kgm a 3200 rpm e uma compressão de 8,5 para 1. O motor RB25DE twin-cam tem uma capacidade de 2498 cc, uma potência de 190, uma classificação rpm de 6400, um torque de 23,5 kgm a 4.800 rpm e uma compressão de 10 para 1. a RB25DET também é um motor twin-cam com uma capacidade de 2498 cc, mas tem turbo tem uma potência de 250 cavalos de potência e 6.400 rpm, uma classificação de torque 30 kgm a 4.800 rpm e uma compressão de 9 para 1. Finalmente, o twin-turbo do motor RB26DETT Skyline tem uma compressão de 8,5 para 1, um twin cam, potência de 280 cavalos de potência e 6.800 rpm, uma capacidade de 2568 cc e uma binário de 40 kgm a 4400 rpm.

Nissan fez três VQ motores para veículos Horizonte, cada um dos quais tem um motor V-6. O VQ25DD é um motor twin-cam sem turbo. Tem uma capacidade de 2495 cc, 215 cavalos, 6400 rpm, um binário de 27,5 kgm a 4400 rpm e uma compressão de 10 para 1. A capacidade de duplo excêntrico motor VQ30DD 2987-CC não tem turbo, mas tem uma compressão 11-1, um binário de 33 kgm a 4.800 rpm e uma potência de saída de 260 cavalos e 6400 rpm. O motor VQ35DE também não tem turbo, mas tem cames individuais. Ele tem uma potência de 272 cavalos e 6000 rpm, uma capacidade de 3498 cc, uma compressão de 11,1 para 1, e 36 kgm de torque a 4800 rpm.