Em 1970 Pontiac produziu cinco versões de motores de polegada de 400 cúbicos em seu GTO e muscle cars Firebird. Os polegadas cúbicas-400 refere-se ao deslocamento do motor, que é a quantidade total de ar do motor utiliza. O GTO estoque teve o único 400 motor regular. Todas as outras 400 motores utilizados ingestão Ram Air, o que significa que escavou o ar de fora do veículo para dentro do motor para torná-lo mais poderoso. Você pode identificar um carro com um motor de Ram Air pelas ranhuras de admissão sobre o capô.
da GTO
O motor da 400 em 1970 GTO tinha bruta de 350 cavalos de potência a 5000 rpm. O torque foi de 445 ft.-lb. a 3000 rpm.
Opcional Ram Air GTO
O GTO tinha dois motores Ram Air opcionais. O Ram Air III contou com 366 cavalos de potência a 5100 RPM com um binário de 445 ft.-lb. a 3600 rpm. O Ram Air IV tinha 370 cavalos de potência a 5500 rpm com um torque de 445 ft.-lb. a 3900 rpm.
Firebird
Todos 1970 Firebird teve motores Ram Air polegada 400-cúbica. Três opções de motor estavam disponíveis. O modelo mais básico tinha 330 cavalos de potência a 4800 rpm com um torque de 430 ft.-lb. a 3300 rpm. O modelo next up tinha 335 cavalos de potência a 5000 rpm com um torque de 430 ft.-lb. a 3400 rpm. O modelo mais poderoso tinha 370 cavalos de potência a 5500 rpm com um torque de 430 ft.-lb. a 3900 rpm.
Pontiac 428 specs
As especificações para o motor mopar 383
2000 Especificações popa mercury
Especificações de torque vw
Ficha do motor skyline