O motor V8 Mopar 383 foi fabricado pela Chrysler Corporation, que instalou este motor ao longo de toda a sua linha de marcas de automóveis: Chrysler, Dodge, e Plymouth. O 383 não veio padrão, mas era uma opção em todos os modelos. Muitos dos Mopar "muscle cars" dos anos 1960 e 1970 caracterizou o 383 como a usina de escolha. Não foi oferecido com injecção de combustível, mas apenas com um carburador. O 383 não está sendo fabricada, a partir de 2010.
383 V8 com um barril de dois carburador
Os modelos de carburador de dois barril veio com um diâmetro e curso de qualquer 4,25 e 3,75 polegadas, ou 4,25 e 3,80 polegadas, respectivamente. A razão de compressão do cilindro foi de 9,2 para 1, 8,7-1, ou 8,5 a 1, dependendo do modelo do ano. A versão 9.2-para-1 produziu 270 cavalos de potência a 4.400 rpm e 390 ft.-lb. de binário, o modelo de 8,7-para-um produziu 290 cavalos de potência a 4800 rpm e 390 ft.-lb. de torque, eo modelo 8.5-para-1 ofereceu até 275 cavalos de potência a 4.400 rpm e 375 ft.-lb. de torque.
383 V8 com quatro cilindros carburador
Os modelos de quatro cubas tinha um diâmetro e curso de qualquer 4,25 e 3,375 polegadas, ou 4,25 e 3,38 polegadas, respectivamente. As taxas de compressão e potências correspondentes foram como se segue: 10 para 1 com 300 ou 325 cv a 4800 rpm, 10 para 1 com 330 ou 335 cavalos a 5000 rpm, 8,5 para 1 com 275 cavalos de potência a 4400 rpm, e de 8,5 a 1 com 300 cavalos de potência a 4.800 rpm. O 325- e os motores de 330 cavalos de potência ambos tiveram uma classificação de binário de 425 ft.-lb. O motor de 290 cavalos de potência oferecido 390 ft.-lb. de torque, enquanto o motor de 300 cavalos produzidos 400 ou 410 ft.-lb. de torque.
383 V8 motores do carro de polícia
A 383 V8 foi utilizado em veículos da polícia construídas Mopar-fábrica. A formação incluiu o Plymouth Fury, Dodge Polara, Plymouth Belvedere, a Dodge Coronet, eo Plymouth Satellite. Os motores dos carros da polícia produzida 290-330 cavalos de potência, com veículos de fazer 300 ou mais cavalos de potência que está sendo chamado de carros "perseguição". Alguns destes motores foram feitas com dois carburadores de quatro cilindros. Os departamentos de polícia precisava de algo para manter-se com os carros na estrada, e muitas vezes eles escolheram o Mopar 383 V8.
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