Originalmente produzido em 1975 através de uma colaboração entre a Caterpillar e Ford, o motor diesel Cat 3208 foi extremamente popular através de todo o seu ciclo de produção, que durou até o início de 1990. O motor foi utilizado em caminhões pesados, incluindo carretas, caminhões de lixo, ônibus escolares e equipamentos de construção. O motor também foi usado na usina de energia e aplicações marítimas. A utilização do motor era difundido e o seu desempenho foi reliable- como resultado, muitos veículos equipados 3208 permanecer em serviço muito tempo depois de o motor de produção cessou.
Configuração
O 3208 é um de oito cilindros, motor diesel de quatro tempos com uma configuração V-8. Tem um furo 114,3 milímetros e um curso de 127 milímetros. Diferentes variações do motor pesam entre 722 e 899 quilogramas. O motor desloca 10,4 litros. Tem uma capacidade de sistema de arrefecimento de entre 47,3 e 56 litros e uma capacidade do sistema de óleo lubrificante entre 12 e 15 litros.
Poder
Três versões do motor de 3208 têm diferentes potências. A versão com a menor potência produz 210 cavalos de potência, a versão mid-range produz 375 cavalos de potência e a versão mais potente produz 435 cavalos de potência.
Taxa de compressão
A taxa de compressão para os 210- e 375 cavalos de potência versões do 3208 é de 16,5: 1. A taxa de compressão da versão de 435 cavalos é de 15,5: 1.
Outros detalhes
O 3208 tem um virabrequim de aço forjado, e as primeiras versões tinha uma árvore de cames de ferro fundido, que foi substituída por uma árvore de cames de aço em versões posteriores. Ambas as versões turbo e não-turbo do motor foram produzidos.
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