Como para lubrificar extremidade dianteira springer do meu harley davidson

Ajuste o rolamento da cabeça de direcção "cair." Para fazer isso, levantar a moto do chão com um elevador motocicleta ou jack para que as rodas dianteiras e traseiras são uma distância igual do chão. Remova a porca de bolota e máquina de lavar segurando a forqueta superior no lugar com uma chave - localizada acima dos garfos. Solte o parafuso que prende a forqueta superior no lugar, mas não remover completamente. Vire os garfos de motocicleta completamente para a esquerda. Hook um pedaço de corda através do furo na parte de trás do pára-choques da frente. Amarre um bob de ameixa para a cadeia. Coloque uma régua sob o bob ameixa, com o bob ameixa apontou para o `0`. Insira uma ferramenta retentor do rolamento hex - uma ferramenta motocicleta especialidade - para os buracos para o retentor do grampo e hex rolamento triplo superior - logo abaixo e no centro da forqueta superior. Centralize o pneu dianteiro e roda sobre o jack. Toque a roda dianteira até que comece a "desaparecer" para a direita. Ajustar o retentor do rolamento hexagonal com a ferramenta de retenção até que a distância entre as forquilhas ter virado completamente para a esquerda e "desaparecer" direito é de quatro a seis polegadas. A direção que você gire o retentor do rolamento hex depende da distância de "desaparecer". Volte a apertar o parafuso que prende a forqueta superior no lugar de 25 a 30 libras-pé com uma chave de torque. Re-instale a borracha máquina de lavar e bolota porca e aperte-o a 30 a 35 polegadas-libras.

Ajuste os rolamentos oscilantes. Use os laços de plástico para amarrar as pernas da mola do garfo e as pernas da forquilha rígidas juntos - em cada lado. Desaperte as porcas de retenção rolamento jam e retentores de rolamento - ambos localizados do lado de fora da parte inferior dos garfos - com uma chave. Retire as porcas de bolota e anilhas de cada viga soltando os pinos pivô mola do garfo - a parte que detém o roqueiro à forquilha. Aperte os retentores de rolamento para 25 a 35 polegadas-libras com uma chave de torque. Aperte as porcas de aperto, mantendo o retentor do rolamento no lugar com a chave sextavada para 95 a 105 libras-pé. Retire os pernos de articulação. Com uma chave de torque rodar os pernos de articulação do garfo rígidas e roqueiros 180 graus. Reinstalar os pinos de articulação, arruelas e porcas de bolota, apertando-os para 45 a 50 libras-pé.

Sente-se na moto e ter certeza de que você restaurar o front-end e guidão para sua posição original. Depois de ter substituído todas as partes, reduzir o elevador motocicleta ou jack e lentamente test-drive da motocicleta.