A 249cc, GZ250 de cilindro único é um dos menores motocicletas da Suzuki disponível em os EUA Esta moto pequena e fácil de passeio tornou-se uma opção popular para novos pilotos que estão mais interessados em uma máquina de estilo cruiser. Enquanto os novos motociclistas vai aprimorar suas habilidades de pilotagem a bordo do GZ250, a máquina também oferece uma introdução para as rotinas de manutenção da motocicleta básicos, tais como mudanças de óleo regulares, devido ao seu design relativamente simples. Estas mudanças de óleo são simples, requerendo apenas algumas ferramentas manuais, e deve ser feito após as primeiras 600 milhas, em seguida, em intervalos de 3.000 milhas.
Coisas que você precisa
- soquete 17 milímetros
- Chave soquete
- cárter de óleo
- toalhas
- soquete 10 milímetros
- Óleo elemento-filtro
- Funil
- 2 qts.motor óleo, SAE 10W40
Inicie a moto e deixar o motor em marcha lenta por cinco minutos, permitindo que o óleo para aquecer e expandir. Parar o motor depois que o óleo tem aquecido e estacionar o veículo em seu estande chute.
Localizar o bujão de drenagem, centrado sobre o lado inferior do motor atrás do suporte do pontapé. Coloque uma vasilha de óleo por baixo do bujão de drenagem. Usando um soquete de 17 mm, tire o plugue de drenagem e deixe o óleo para esvaziar a partir do motor. Levantar o moto na vertical para drenar completamente o óleo do motor. Limpe a ponta do bujão de drenagem com uma toalha limpa antes de voltar a colocar a ficha do motor. Parafuso do bujão de drenagem para o motor manualmente até que se encaixe contra o motor e aperte uma meia-volta adicional com uma chave soquete.
Localizar a tampa do filtro do óleo em volta do lado direito do motor, identificado por três porcas bolota em torno da borda da tampa. Empurrar a tampa do filtro de óleo que você remover as porcas de bolota com um soquete de 10 mm. lentamente, puxar a tampa do motor. Uma pequena quantidade de óleo pode vazar a partir da cobertura limpá-la com uma toalha limpa. Puxar o elemento de mola e do filtro de óleo do filtro para fora do motor.
Inserir a extremidade aberta do novo elemento do filtro de óleo para o motor. Coloque a mola no retentor rodada do lado de dentro da tampa do filtro de óleo. Coloque a tampa do filtro de óleo no motor e mantê-lo no lugar enquanto você apertar as porcas de bolota com um soquete de 10 mm.
Desapertar a tampa de óleo de enchimento no lado direito do motor e inserir um funil no gargalo de enchimento. Lentamente adicionar até 1,5 litros de óleo fresco do motor SAE 10W40. Remova o funil e limpe todos os derramamentos com uma toalha limpa antes de aparafusar a tampa de óleo de enchimento no lugar.
Inicie o motor e deixá-lo inativo por um minuto. Parar o motor e ajoelhar-se ao direito do motociclo. Agarrar o guidão direito e puxe a motocicleta em posição vertical. O óleo deve preencher o indicador de nível de óleo redonda no lado direito do motor. Se o nível do óleo está abaixo do "F" marca na escala, reduzir a motocicleta em seu estande pontapé e adicionar uma pequena quantidade de óleo no meio do pescoço de óleo de enchimento e verifique o nível do óleo novo. Repita conforme necessário até que o óleo esteja nivelado com a "F" marca.
dicas & avisos
- Use um cavalete de motociclo para manter a moto na vertical para tornar o trabalho mais fácil.
- Pressionar contra a tampa do filtro de óleo para impedir que a mola de filtro de expansão, tornando-o difícil de remover porcas bolota da tampa.
- O óleo do motor eo motor estará quente. Tenha cuidado e usar luvas para evitar queimaduras.
- Não aperte o bujão de drenagem. O aperto excessivo pode cortar fora os fios, evitando que o tampão de drenagem da vedação completa.