Qual é a diferença entre os eixos do reboque padrão & torção?

eixos de borracha de torção de reboque são mais compacto do que outros tipos de eixos de reboque, para que eles economizar espaço e peso em um pequeno trailer. folha comum eixos de mola são geralmente maiores e mais pesados.

As molas de borracha elastômero utilizados em eixos de torção ajudar a suavizar o passeio e absorver um monte de solavancos. eixos de torção também são mais silenciosos do que os eixos de mola de folha, que tendem a ranger cada vez que os saltos primavera.

Porque eixos standard são maiores e mais resistente do que eixos de torção, eles são capazes de suportar mais peso e apoiar um reboque maior. eixos de torção são menores, em parte, porque o projeto permite, mas também porque eles simplesmente não podem suportar grandes reboques. eixos de torção não espalhar o peso em torno do quadro, tanto quanto eixos de mola de folha, por isso é mais difícil no reboque. Em uma configuração de eixo múltiplo, eixos standard compartilhar a carga com o outro, enquanto eixos de torção permanecer independente. Isto significa que quando você passar sobre uma colisão com um reboque de eixo de torção múltipla, um dos eixos está sob um monte de estresse, enquanto o outro está em relativamente pouco.

A borracha em eixos de torção não envelhece bem. Durante um período de anos, o elastômero de borracha endurece, torna-se rachaduras frágeis e, eventualmente. eixos standard se desgastam bem, mas eles normalmente duram muito mais tempo do que eixos de torção.