Chevy trailblazer especificações 4.2 do motor

Chevy Trailblazer Specs 4.2 Motor

De 2005 a 2009 Chevy produziu um SUV de médio porte conhecido como o Trailblazer. O Chevy Trailblazer vem com várias opções de motor, o modelo básico de ser um 4.2-litro, em linha de seis cilindros do motor Vortec. Este motor produziu bons números relativos aos outros SUVs de seis cilindros em sua aula Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer e Dodge Durango.

cavalo-vapor

  • O Vortec 4.2 litros produzidos 275 cavalos de potência a 6.000 rpm, o que é um número elevado em comparação com a sua concorrência. O Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer e o Dodge Durango só produzem 210 cavalos de potência a partir de seus respectivos motores de seis cilindros.

Torque



  • O 4.2-litro no Chevy Trailblazer produziu 275 ft-lbs. de torque a 3.800 rpm. Esta é uma vantagem significativa sobre o Jeep Grand Cherokee e 235 ft-lbs de o Dodge Durango. a 4.000 rpm. Ele também tem uma ligeira vantagem sobre o Explorador de Ford V-6, que produziu 254 ft-lbs de torque a 3.700 rpm. Estes números de torque empurrou capacidade de reboque máxima do Trailblazer para 6.300 lbs. Em comparação com o Ford Explorer em 5.760 libras, Dodge Durango em 6000 lbs ea Jeep Grand Cherokee a 6,500 lbs- o Trailblazer foi o segundo mais alto.

Economia

  • SUVs geralmente não são as crianças do poster para a economia de combustível. O Chevy Trailblazer com o 4.2-litro tem 14 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia. Esta é a média em comparação com 15 mpg do Jeep Grand Cherokee na cidade e 21 mpg na rodovia, cidade de 14 mpg do Durango e 19 mpg rodovia e da cidade de 14 mpg do Explorer e 19 mpg rodovia.

Internos e Construção

  • O 4.2-litro tinha em cima cames duplos e utilizada came planejar em fases variável. Ele tinha quatro válvulas por cilindro, fazendo com que a contagem total de válvula 24. O Vortec tinha um diâmetro do cilindro de 3,66 polegadas e um curso de 4,01 polegadas- este produzido um deslocamento total de 256 polegadas cúbicas. Ele também tinha uma taxa de compressão de 10,1 para 1. O bloco deste motor Vortec foi feito de ferro fundido.

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